Er zal geen verschil in vliegwiel zitten. van alle boxers die ik heb gereden ( en dat zijn er veel ) is de 105 PK een van de fijnste, die heel lekker aan het gas hing.
De 1,7 8v is ook een hele fijne motor.

Als de stalen leidingen nog in goede staat zijn kan je ze kaalschuren en behandelen met een roestwerende coating oid.
Je kan ook koper van de rol gebruiken, is echter niet zo strak te monteren als de originele stalen leidingen.
Koper gaat heel goed met benzine.

Aan de binnenzijde de (geklikte driehoekjes ) los wurmen en dan de boutjes en stekkeraansluiting losmaken.
Thats all.

Te weinig is niet goed, maar 1 liter teveel ook niet.
Ik zou maar wat aftappen.

Dit is niet schocking hoor, ik heb wel erger gezien in mijn sud verleden. ( die waren nog een stuk jonger)
Daar zat helemaal geen balkje meer

Deze ziet er echt niet slecht uit hoor!

wat een rotwoord toch he, giulietta

Wat ik jammer vind, is dat da Silva indertijd weggegaan is. In mijn ogen een meester ontwerper ( zie 156 ) die man weet hoe je mooie auto's moet ontwerpen.
Jammer dat hij nu zijn kunsten bij Seat vertoont, ik zie toch wat trekken van de 156 erin (helaas)

Ik denk dat hij de stekker van de luchttemp. meter heeft gehaald.
Ik heb dit vroeger ook wel eens gedaan op mijn 33, dan loopt hij inderdaad beter.
De luchthoeveelheid wordt inderdaad met een vacuumslang via een MAP sensor geregeld.

kunstofprimer hoef je alleen te gebruiken als er nog geen verf op het kunststof zit.... wat is er niet mooi aan geworden? (ontvetten is namelijk onzettend belangrijk en gaat zo vaak fout, gebruik wel thinner of ammoniak!) Thinner lijkt me niet echt geschikt om kunststof mee te ontvetten, beetje agr...

voorzichtig naar boven trekken ( beginnend bij het uiteinde bij de middenstijl) evt. meehelpen met een plat stuk metaal wat je zovermogelijk naar de plugklem schuift.
De hele strip zit met een soort getande kunststof plugklemmen vast.

Hele wilde gok: benzinefilter?

156 heeft geen benzinefilter wat je kan vervangen, zit een onderhoudsvrij filter in de tank.

De auto staat helaas buiten. Onderkant is keihard. Tectyleren moet ooit wel, maar nu met de aanschaf en wat onderhoud is het geld even op. Ja zo'n chip. Ik heb even gekeken op de site van Squadra. Kost 200 euro voor een 33 1.4, en dat valt wel mee. Is het makkelijk inbouwen? Heeft iemand nog een kl...

Das een hele mooie, is een goede basis om als toekomstige klassieker dienst te doen. Probeer hem zo te houden en zoveel mogelijk binnen te stallen en de roestpreventie goed in de gaten houden. Die 1.4 motor is onverwoestbaar als je hem netjes behandeld ( tip, een squadra chip maakt het motortje net ...

Waar ik van baal, ik rij met mijn 156 1.8 een 5000 km per jaar. Dus bij mij geldt dan 3 jaar. Dit betekent 15.000 km ! Het lijkt mij dat een riem in drie jaar tijd en 15.000 km niet zodanig is gesleten dat hij vervangen hoeft te worden. Echter door alle horror verhalen laat ik het toch maar doen. Ik...

Blijft een apart en heel stoer ding.