Mijn dochter heeft jullie 33 daar dus gespot.
Heerhugowaard, ben ik eind jaren 80 heeeel veeeeel geweest. Mijn ex woonde daar in de van der Valckertlaan met haar ouders.
Ik had toendertijd zelf een Giulietta, gave bak was dat.
De veerpoten gewoon loshalen lijkt mij de beste en makkelijkste oplossing.
Heb het kort geleden ook gedaan toen ik mijn Spider heb verlaagd.
En zoveel werk is het niet. 6 Boutjes losmaken en je pakt de veerpoot er zo uit.
Succes.
Als het een zekering of contactkwestie zou zijn, dan zou de radio ook niet moeten werken als de auto niet loopt maar wel op contact staat lijkt mij.
Maar de uitlaat maakt ook een heerlijk geluid om naar te luisteren dus dat maakt al weer iets van het leed goed
De temperatuurregeling in mijn 166 2.5 uit 2001 werkt niet of soms niet meer. De ene keer als ik rij komt er warme lucht uit de roosters en de andere keer is het ijskoud. De airco werkt al een tijdje niet meer maar sinds kort kan ik ook de temperatuur niet meer regelen. Weet iemand zo de oorzaak en/...
Het is me (ons) eindelijk gelukt om de moeren van de veerpoten los te krijgen. Met hulp van junior en een heule grote waterpomptang om de schokbreker vast te houden kwam(en) de moer(en) los. Nu dus een verlaagde Spider. En de stugheid valt me nog behoorlijk mee. Zoals beloofd de foto's. https://myal...
Vanmorgen nogmaals geprobeerd om de moer van de veerpoot (schokbreker) los te krijgen. Met geen mogelijkheid. :evil: Griptang, mega grote waterpomptang icm imbus sleutel bovenop/in de as. Geen beweging in te krijgen. Het verlagen aan de voorkant van de Spider gaat h'm voorlopig niet worden denk ik. ...
Het is ook niet zo dat er geen inbussleutel meer in past maar maar strak zit ie er ook niet meer in. Met een griptang net onder de bovenste schotel zou het wel moeten kunnen denk ik. Zo ver gaat de as niet in de schokbreker. En bij poging nr 1 was ik alleen, dus ik ga bij poging nr 2 maar even wat h...
Met niet los bedoel ik dat de as van de schokbreker meedraait. En er zit idd een "inbus" uitsparing in de as maar die is al wat uitgelubberd. Kan ook zijn dat er nog te veel spanning op de schotel stond waardoor de as meedraaide. Binnenkort even weer proberen en dan de veerspanners iets an...
Ik wil mijn Spider 916 verlagen. Achter is al gedaan, voor is er een probleempje. Ik krijg de moer bovenop de veerpoot namelijk niet los. Schroefdraad ziet er schoon en netjes uit maar krijg de moer met geen mogelijkheid los. Heb het geprobeerd met de veerpoot onder de auto vandaan met veerspanners ...