Succes, ik hoop dat je niet tegen al te grote ellende aanloopt.

Dat past gewoon. Er rijden zat GTA's met remupgrade rond icm de standaard 17" GTA-velgen.

Dan zal je ruit dus ooit zijn vervangen waarbij men onvoorzichtig is geweest en er dus lakschade is ontstaan. Dat resulteert op termijn in roest.

Mijn ex-156 had het ook, heb toen een nieuwe ruit laten plaatsen waardoor ze er direct goed bij konden en het konden behandelen.

Een nieuwe uitlaat zal na verloop van tijd meer geluid gaan maken, inderdaad doordat dempingsmateriaal inbrandt.

Leuke review op Autoweek trouwens

Gaat het om een 2.0 JTS? Dan is olieverbruik een bekend issue, maar hier zijn modificaties voor. Bedrijven zoals H&S Corse (Almere) of Len Jansen (Voorburg) kunnen je hier goed mee helpen. Maar zo zijn er wel meer goede adresjes.

Als rationeel merk moet het belangrijkste punt namelijk beter worden: de restwaarde. Heb je weleens goed gekeken wat er voor een gebruikte Giulia of Stelvio wordt gevraagd? Voor een nette 8 jaar oude(!) Giulietta QV TCT betaal je nog de helft van de nieuwprijs… Dat van de lagere restwaarde was in h...

Mooie update weer, je hebt er echt wat moois van gemaakt! Is dit de B6 van Bilstein?

Ik denk dat auto's als de Giulia en de Giulietta (QV) over een aantal jaar steeds meer gezocht gaan worden. Die zullen als de laatste der mohikanen worden beschouwd. En natuurlijk niet te vergeten de 4C.

Ik denk dat foto's en wat meer info (kleur, km. stand, onderhoudshistorie, etc.) je zouden helpen bij verkoop

en dan loop je meteen tegen zn grootste beperking aan. Hij is zó snel dat je bijna nauwelijks vol gas kunt rijden. Hahaha hier moest ik even om lachen, je vindt het een beperking dat de auto zo veel potentie heeft dat je overal het gas niet kan vloeren? Is dat zo raar dan? Op de openbare weg heb ik...

Maar zonder gekheid; ik zou inderdaad ook niet snel een circuit oprijden, waar ik onverzekerd ben, met een auto van 2K+.

Dat is exact de reden dat ik me niet op het circuit waag met de QV, hoe leuk ik het ongetwijfeld ook zou vinden.

Vwb verbruik; het schijnt dat de actieve cilinderuitschakeling (hetgeen Squadra bij tuning uitschakelt) een aanmerkelijk verschil maakt. Hoe het ook zij; de Q zal niet meer verbruiken dan een 156 GTA. En dat is al een hele prestatie, gezien het extra gewicht en het dubbele aantal pk's.

Daar sluit ik me bij aan, was weer een geslaagde editie.

En ik was blij verrast door de hoge opkomst!

Vwb de GR Yaris: ga er, net als ik recent heb gedaan, eens in zitten. De voorruit is vrij laag waardoor de binnenspiegel letterlijk voor je ogen hangt. Deze ontneemt daardoor veel van je zicht, wat m.i. oprecht gevaarlijk is. Briljante auto, maar om die reden zou deze voor mij al afvallen. En wat Yu...

Held! Doen, je leeft maar 1x. Zelf zou ik liever de 2020-versie hebben, maar het prijsverschil is zo gigantisch dat het een no-brainer is om voor een eerder bouwjaar te gaan.