KTU... gemist

Hier zijn ze bijna allemaal terug te vinden, de verse staan er meestal een dagje later wel op Klik!

Ik vond het 3 keer niks.. laat de heren zich maar weer met engelse zooi en dergelijke bezig gaan houden.. Zo ga je niet om met een 75 en een spider :evil: dit was voorlopig voor mij even de laatste keer topgear.. ik kon er niks positiefs in zien, het enige wat ik zag was complete belachelijkmaking ...

Dit lijkt me wel wat: Fordje V6!

Dit lijkt me wel wat: Clicken bitte!

Hee die heb ik ook voor mijn zoon!

Wat die Jag betreft, ik vind het wel wat, is iig niet zo saai als een mondeo, maar of ie nou groter is dan de 156... Aan de andere kant, veel kleiner kan niet. De eerder aangehaalde bugaboo (overigens ruim duurder dan mijn eerste Alfa) past er nét in...

Sjeeses wat is die Accord Tourer lelijk...

De Vulva is zakelijk en gebruik ik privé niet. Overigens is die inderdaad niet echt groot, staat op de zelfde bodem als een ford focus. V70 is leuk, maar vrij duur of ze hebben 300k gelopen. BMW en Audi idem dito. Lancia ga ik eens bekijken, nog niet aan gedacht. Heeft trouwens iemand interesse in e...

Mag ongeveer 10 a 12 k kosten. Dus de 159 valt af had ik al bedacht. Passat goeie, maar saaie optie. Ford Mondeo v6 dacht ik zelf aan...

Vraag: de 156 wordt met de kids te klein, in de bak past een kinderwagen (net) en dan heb je het gehad. Moet dus een grotere kar hebben, maar wat is nou een leuk alternatief? Iemand ideeen? Geen multipla oid roepen, dat gaat te ver...

Een oude classic hier dan! Geen Alfa's (gelukkig) maar toch een hoop vermaak. Me gras!

de echte Alfa rijder kan niet zonder (classic) Honda 4-takt * Honda Amigo * Eitank (C310) * CD50 * C50 * SS50 Vliegwiel vastzetten, snelle nokkenas, 20 mm carburateur, kop afgevlakt, uitlaat zonder demper, voor het snellere sprintwerk klein tandwiel voor, groot achter. De eerste (illegale) fabuleuz...

Vind het helemaal niks. Overdesigned, zoals bijna alle recente lancia's. En zie ik ook die (Audi) led verlichting onder de koplampen? Geen porum, net of er een oliebollenkraam komt aanrijden. Tis maar een mening...

Je kan het zo duur maken als je zelf wilt. Zo kan je ervoor kiezen alleen de examens (theorie en praktijk) te doen, dan ben je klaar voor hooguit 200 E. Als je gaat voor de klassieke coureursopleiding op Zandvoort, ben je zo rond de 1800 E kwijt. Maar dan wordt je wel goed klaargestoomd voor het exa...

Overigens is de eigenaar hem kennelijk ook al zat...Hij staat te koop bij mijn garage in Ankeveen: www.alfaas.nl

Frankrijk vorig jaar, luttele minuten voordat ik door de gendarmerie tot de orde werd geroepen....(kosten: 90 euri...)