Carbs natuurlijk, al was het alleen maar voor het geluid

bovendien, een auto met goed afgestelde carbs, rijdt veel lekkerder, is veel vlotter, etc etc dan een vergelijkbare auto met injectie,

bijvoorbeeld de 75 1.8, ik heb ze beide gehad , mogen jullie raden welke lekkerder was

ik rij voor de winter dagelijks met een alfetta 2.0 carbs uit 1984, en ik heb er geen enkel probleem mee gehad

dus is zeer goed mogelijk

vanmiddag weer even de alfetta wat toonbaarder gemaakt

sporteinddempertje van Supersprint eronder



Eindelijk de batterij lampen onder de voorbumper uit

gefeliciteerd mark

hebben ze een mooie abraham voor je in de tuin gezet?

ik heb er 361500 op staan, en het is zeker ook een nette

gefeliciteerd

en nou niet teveel haast gaan maken met de alfetta he? daar ga je anders spijt van krijgen

het embleem zit rondom met dubbelzijdig plakband vast
en aangezien er niet echt een mooi randje zit, maar het embleem mooi verzonken ligt in het grillehartje, is de enige oplossing om weer een mooi embleem te krijgen en een mooi hartje te houden,










een NIEUWE aanschaffen

beige QO bekleding

en met 361500km's op de klok


staat nu lekker onder een pyama van de winterslaap te genieten

Kijk maar in het laatste KB, bij het verslag van de transaxledag staattie vooraan op de foto, die zwarte 75

TJA, mijn 75 turbo is net zo laag, maar daar is de uitlaat aangepast, zodat ik die nooit meer kan raken



ik vind het wel MOOI!!!!!!!!

als je voor 2 tandjes verlaagd, zal de onderste draagarm wel vast tegen de bump-stop zitten Ik heb een 75 gehad die net zo laag was, en daar waren de bump-stops maar uitgehaald, dus nog wat lager, heb ik dus op een staalplaat op de bouwplaats rondom mijn huis m'n hele uitlaat aan stront gereden. de ...

speciaal gereedschap??????????????????

gewoon 2 klosjes en een snijdraad

is goed te doen

Na wat aanvullende informatie denk ik wel dat hij total loss gaat

je moet wel alles vermelden sinus

Sterkte met je nek Sinus, ben benieuwd wat de expert zegt morgen

Ik denk niet dat de 156 TL is, al zal het weinig schelen.
is altijd dichtbij met voor en achterschade

de achterschade valt reuze mee, lijkt erger dan het is