Welk nummer heeft deze SZ? Ik heb nog de stille hoop dat een vroege SZ iets beter in elkaar is gezet dan een latere, want na een paar honderd van die dingen waren ze er misschien helemaal klaar mee en voor die tijd nog niet. :-) Mooie gedachte hoewel ik er niet in geloof, ik heb nr 148 wel een rede...

Leuk gedacht.... Alleen heeft een 75 geen hydraulische klepstoters. De Nord motoren ( en de 12v v6 motoren) moeten gewoon de kleppen van gesteld worden.

Als de klepbekers nog niet gevuld zijn kun je die toch ook hoeren tikken??zeker in het begin.
Al met al loopt ie mooi weer

Wat een werk en wat een machtig resultaat, respect

Inschrijving editie 5 geopend Alle (oud)deelnemers van vorige edities ontvangen als eerste een inschrijfformulier, echter geeft dit geen recht op een startbewijs. Zou graag voor de eerste keer mee doen, vanaf wanneer kan ik mij dan inschrijven??Hoe kom ok aan een inschrijfformulier?? groet Johan

Er blijft in de onderste hoeken van de voorruit water staan vanwege een dik/hoog ruitrubber, wat door jeroen terecht wordt opgemerkt. Er staat dus ahw een plasje, kan me voorstellen dat als een seal of rubber niet 100% jofel meer is dit water zal gaan doortranen tot onder de ruit.. Dat ze aan de C-...

hij heeft zo'n 65.000 km achter de kiezen. en helaas de vorige (1e) eigenaar heeft er naar horen en zeggen ook 's winters mee gereden. vanwege enige roest vorming op het dak (aluminium corrosie) en op de c-stijl hebben we besloten om dit toch maar grondig aan te pakken. en de SZ helemaal te strippe...

APK-Bevoegdheidsverlenging is gehaald met gemiddeld een 9,dus daar hoef ik de komende 2 jaar niet meer over na te denken.
Nu weer verder met de 75

daar kun je trots op zijn

Heb je de ramen heel kunnen houden?? Als ik dit zo zie moet ik maar snel een keer de nodige ml tussen de raamlijsten spuiten.

succes

Dankje voor de complimenten, ik ben'r zelf ook heel tevreden van.. Het is een 1.9 8v (wat al genoeg aan taks kost hier in belgië voor een 23jarige) Misschien komt er later nog een squadra langs, ben ik nog niet over uit.. En dat 'lage' valt heel goed mee, moet zeggen dat ze ervoor een luttele cm la...

Bah wat een mooie auto is dit, ik denk dat ik je winter wielen zelfs mooier vindt dan je zomer wielen, hoe is ie gemotoriseerd als ik vragen mag??
Bah wat mooi, dik, sjiek, stoer , elegant. Misschien wel een tikkelteje te laag voor het praktische.

groet Johan

Stationair idd niet te laag afstellen vindt ie niet fijn ik weet nog wel van vroeger teon had mijn moeder eem 33 1.3 s en die liep mooi stationair tot ik hem weer mee had gehad. Dan liep ie zomaar ineens 1200 toeren in het begin stuurde ik mijn moeder dan naar de garage om hem af te laten stellen , ...

Bij jouw berekening hou je geen rekening met de breedte van de velgen... De SZ heeft voor en achter verschillende breedtes velgen. Dit moet je meerekenen bij het bepalen van de nieuwe ET. :wink: Minder als 15mm dikte voor een adapter zou ik niet aanraden, dan heb je echt te weinig draadlengte. Maar...

Sinds dit voorjaar ben ik de trotse bezitter van een SZ en ik vind het leuk om er mijn SZ van te maken door er dingetjes aan te veranderen. Nu heb ik bedacht dat ik er een paar andere wielen op wil hebben hoewel ik de originele wielen ook echt mooi vind, misschien een maatje te klein vandaar dat mij...

Een jaar of 6 geleden was ik nog fanatiek motor rijder 30.000 km per jaar, toen spoot ik in november altijd de hele motor in de blankewas van tectyl en in het voorjaar maakte ik hem dan weer schoon. Op deze manier had ik nooit pekel schade, wel een hele vies ogende motor de hele winter hoewel ik hem...

Zelf 16v owner en vele in de werkplaats: als de thermostaat 4 jaar meegaat dat heb je al mazzel.

Ik had voor de zomer vakantie mijn thermostaat vervangen na 3 mnd en 4500 km had ie het al weer begeven. wel onder garantie een nieuwe gekregen van thuynder ,nu weer oke.