Aanwezig om te supporteren

Ik liet altijd balanceren, kwestie van zonder onbalans te vertrekken. De aangedreven wielen verdraaiden na iedere race zo'n 10cm op de velg.

Misschien toch nog eens voorzichtig proberen om de Gta te verkopen na deze geslaagde langeduurtest. Wie heeft het lef om haar in 2015 de 24h van Zolder te laten rijden? Mits een paar kleine aanpassingen moet een goede klassering mogelijk zijn. Mocht ze niet verkocht worden, ben ik verplicht om het z...

Als het stangen zijn, zal de motor stugger moeten worden opgehangen!

Net of hij er altijd in gereden heeft

Na al het vorige gelezen te hebben kan ik er eigenlijk weinig aan toevoegen. Dit was onmogelijk geweest zonder dit team van mensen met het Alfa-hart op de juiste plaats. Rijders, mekaniekers, cateringmensen, supporters, sponsoren... ze waren allemaal TOP !!! Een onvergetelijke ervaring die uniek zal...

zal nodig zijn, bedankt !!

Ik kreeg net de deelnemerslijst. Er staan voorlopig 53 auto's aan de start.
We zijn ingedeeld in de "Tourism Pro" klasse en moeten strijden tegen 2 E46 M3's en een 325 Cup.
Box 23 zal voor ons zijn.
De start is nog een half uurtje opgeschoven, is op zaterdag om 17u.

Mooi gereden Louis. Ook Lars gaat ervoor!
Raidillon zonder liften met een Challenge auto die wat pk's heeft kan enkel aan de bar na middernacht;-)
Ik zag 95 % van de rijders veel te lang op de rem staan. Ik ben ook maar een amateur maar dit was toch wel verontrustend!
Ciao, Ron.

Kan je ter plekke huren André.

Toerenteller?

Klasse zal "Tourisme Pro Evo" zijn omdat de luchtinlaat niet meer origineel is.

Dit was de eerste en laatste training.
Op de donderdag voor de 24u kan er nog genoeg gereden worden, vrije training, kwalificatie en nachttraining/ kwalificatie.
Zaterdagmorgen is er een warm-up, de start is om 16u30.

Prima verlopen Billy. Watertemperatuur moet nog wat naar beneden maar wordt wel opgelost.
Seesing reed al van de eerste meters alsof hij altijd 156 gereden had. Top!
Bens deed het ook goed ondanks dat voor hem de stoel nog niet optimaal was.
Ciao, Ron.