Lijkt mij geen fijne bak voor achter een 3.0, veel te lange eindoverbrenging. Die hoge topsnelheid geloof ik ook niet echt in, een 3.0 trekt dat niet denk ik. :( zou eerder zeggen dat dat is om brandstof te besparen... :roll: Maar helpt mij helaas ook niet veel verder met mijn koppelingsprobleempje....

Had dat topic nog niet gelezen.. :oops: Maar zie er nou niet echt een duidelijk antwoord in staan... :roll: Heb een keer een nieuwsbrief van RS Racing gehad met een TS Turbo met 225 pk en 300Nm koppel, was op een standaard auto. Volgens mij zou het dus moeten kunnen, maar als iemand zeker weet dat d...

Ben van de week even bezig geweest met het remmenverhaal. Had al een setje remschijven liggen van een 164 waarvan het naafgat groter gedraaid is zodat ze op een 75 naaf passen. heb zo'n schijf losjes op een naaf bevestigd en daarna op een los TS fusee gemonteerd. Dit alles heb ik meegenomen naar Ram...

Hoe sterk is de koppeling van een 75 TS? Heb een 75 Indy die ik om aan het bouwen ben naar V6. :) Aangezien ik een complete TS gestript heb voor onderdelen ben ik van plan die bak e.d. te gebruiken. Zou de TS koppeling dat goed aan kunnen? Zou anders een v6 koppeling nodig hebben, de leiding moeten ...

had ik dus al gewisseld met het relais van de brandstofpomp....

schema is erg welkom!

Dat lampje is een goed idee, ga ik morgen maar eens proberen. :idea: volgens mij is de pen nog lang zat, drukt hem in ieder geval helemaal in. heb de versteller wel af moeten stellen om hem dichterbij te zetten, kwam al van een andere auto af. Hoop niet dat het een draadbreuk is, zal wel lang zoeken...

Hoi, Mijn 75 Indy heeft een gebrek aan vermogen en verbruikt te veel brandstof. Als je naar de nokkenasversteller kijkt als je gas geeft gebeurt er niks, er komt geen pen uitgeschoven. Als je de versteller eraf haalt en je drukt het pennetje in verdraait de nokkenas wel, de motor gaat dan beroerd st...

Zijn SZ schijven nog makkelijk te verkrijgen? wat kost een setje ongeveer? Heb zelf nog een setje 164 v6 schijven liggen met het naafgat uitgedraaid naar 75 maat, past dus op een 75 naaf. Had er eerst ook nog 164 v6 remklauwen bij maar heb die al eens gebruikt op een 33 project. Volgens mij moet je ...

Veel succes in ieder geval dit jaar!!

sorry, vergeten erbij te melden...

Het spruitstuk zoals ik hem beschreef zat bij Nick Humphreh op zijn 75 TS Turbo racer, en een soortgelijk spruitstuk heb ik gezien op een Zuid-Afrikaanse GTV TS Racer met 400 PK. Zou dus wel aardig moeten werken... Als je een andere flens erop last kun je elk gasklephuis gebruiken wat je maar wilt, ...

Niet alleen het aanpassen van de motor is hier belangrijk, ook de versnellingsbak verdient de nodige aandacht!! heeft standaard al problemen om heel te blijven, laat staan met meer vermogen. :cry: Het belangrijkste bij het willen bouwen van een turbo motor is dta je jezelf een vermogensdoel stelt, b...

De standaard pomp zou, mits in nieuwstaat, goed moeten zijn tot een kleine 300 pk.

Anders zou je eens moeten kijken naar de pomp van een oude Mercedes met jetronic, die leveren schijnbaar vele liters bij hoge drukken...

Je zou het TS inlaatspruitstuk kunnen nemen en dat aanpassen. heb ik al regelmatig gezien op verschillende blokken. De veranderingen zijn dan als volgt: -neem een 75 TS inlaatspruitstuk. -zaag de 180 graden bocht naar de gasklep er compleet af. -las een nieuwe flens op het ontstane gat. Je zou nu de...

Haal, om ruzie met de dierenbescherming te voorkomen, ook even de vossestaart van de antenne...

En als je vrienden wilt maken ga dan eens naar een Volkswagen meeting!