Zo te zien heeft iemand met veel geweld eens de stofhoes losgemaakt. Inderdaad bijschuren en monteren.

Heb je die stiften en klemplaatjes van de Heutz? Ik heb ze ooit proberen te bestellen maar zowel Tuynder als Biesheuvel konden ze niet los leveren.

Grote voordeel is dat dit veel effectiever is dan het plaatsen van een setje gekleurde remblokken. Ik had ook een setje Brembo's op de GTV waarvan 3 van de 4 zuigers niet lekker liepen. Na revisie was het verschil echt dag en nacht. Veel meer dan een later upgrade naar Ferodo Racing blokken.

Gewoon nat schuren met 1000 en polijsten.

Brembo revisiesetje kopen met rubbertjes en stofhoesjes. Die willen ook wel eens scheuren na 10 jaar. De bobines zou ik als eerste wantrouwen bij slechte loop. Kun je hem uitlezen en kijken of er een misfire op een van de cylinders is geweest? Ik heb destijds de bobines per bank vervangen. Achter de...

Kan aan mij liggen, maar een fase1 GTV van '95 heeft helemaal geen armsteun. Dat is pas vanaf 1998 geleverd in de fase2 dmv nieuw interieur.

Verder zou ik is kijken naar het pollenfilter, die gaan ook stinken als ie lang niet vervangen is.

Een fase 1 heeft ook geen pollenfilter

Pffffff, daar gaan we weer.... :evil: :evil: :evil: Vanochtend met de GTV naar m'n werk, beetje moeizame start. Had hij afgelopen zaterdag ook al. Toen verder niks gemerkt, nu wel. Vanaf ongeveer 2300rpm schokken en inhouden van de motor. 10min later was het al minder erg, als ik onder de 2300rm bl...

station?

45 netto. Tank tegen de achterbank schiet zijn doel nogal voorbij bij een hatchback met neerklapbare achterbank.

http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-06.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-07.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-09.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-10.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-11.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-12.JPG http://www.gais.nl/var2/GT-3.2/GT-13.JPG All credits ...

Uiteindelijk toch voor Vialle gekozen, ervaringen van mezelf en de GTA rijders gaven de doorslag. Met name het risico op te arm lopen op hoge toeren en de extra koeling door vloeibare injectie zijn belangrijker dan een pomp vervangen na 2 jaar. Ik weet uit ervaring dat mijn GTV motorisch niet extra ...

Pompproblemen van Vialle is geen probleem. Ik laat de installatie inbouwen en heb sowieso minimaal 2 jaar garantie. Mijn GTV heeft er in 150.000 km die ik in 3 jaar ermee gereden heb in ieder geval geen pomp doorheen gejaagd. Afweging is vooral behoud van het blok. Ik geef nu liever een paar 100 mee...

Mijn GT JTD had in het begin last van een loszittende accuklem door een slechte pasvorm van de Brezan accu's. Gaf allemaal vreemde storingen. Complete stilte bij starten (alles dood, nog geen lampje dat werkt, maar een volle accu), ABS systeem storing, maar ook turbodruk storing met noodloop heb ik ...

Ja, dat dacht ik ook altijd. Maar ze beweren dat die VSI systemen ook geen verlies in vermogen geven. Toch lijkt me vloeibare injectie een stukje prettiger voor het blok in verband met de verkoelende werking bij injecteren. Maar veel materiaal om dat op te baseren is er niet op de sites van de lever...

Volgende week gaat de GT naar de garage voor LPG inbouw. Net als bij mijn GTV was ik van plan om voor een Vialle LPi systeem te gaan. Nu werd ik door een van de inbouwstations geattendeerd op dampgas systemen (Prins VSI en Vogels leveren dergelijke systemen). Qua prijs scheelt het een slok op een bo...