1 op 13 lukt mij niet zomaar, met wat doorrijden kom ik daar ver onder. Dus best netjes.

Inmiddels heb ik voor mijn Alfa 33 een PDF gekregen uit Arese met allerlei info. Deze is ook als brief onderweg Ze is geboren op 23 Januari 1992 en ging naar Breda om daar op 28 Februari 1992 op kenteken te zijn gezet. Er staat ook op welke opties er op zaten volgens de fabriek. Kosten: 30 euro Dus...

Volgens mij kan het ESP etc wél uit op de 200pk TBI, maar dan moet je wel het performance pack aanvinken. Dan heb je de Alfa Active Suspension en het sperdifferentieel. Kost overigens tussen de 2300,- en 2600,- afhankelijk van handbak/automaat. Maar....dat kan dan weer niet op een kale Giulia, dan ...

Als het plug-en-play is specifiek voor de 159, dan zit het wel goed qua aansluiting.

Dan is waarschijnlijk het testen zonder draaiende motor net teveel geweest voor de accu.

Heb je de Yatour zeker weten dusdanig aangesloten dat die ook echt een geschakelde plus heeft op de schakeldraad? Ik weet niet hoe het bij de 159 is, maar bij oudere Alfa's zitten de constante + en schakel + omgedraaid, of is de laatste ook een constante +. Dat in combinatie met een kapotte/slechte ...

Helaas dus vanochtend niet meer gekeken. Na enig overleg toch besloten de rit vandaag nog te rijden. Leuke rit, alhewel de eerste aanwijzing nogal een instinker bleek. Aan het eind van de rit ontbreekt wel een aanwijzing. Je komt dan na een paar honderd meter bij een T-splitsing terwijl je volgens ...

Sinds dat ze te koop zijn nog nóóit in het wild gezien. Vandaag DRIE, jawél.. eentje op de A12 Utrecht zuid, eentje op de A12 bij Arnhem, eentje ( van een rijschool !!!!!) in Doetinchem. Bewijs ( voor mij) geleverd: ze zijn én echt te koop én worden daadwerkelijk gekocht.. Laat me raden, Johan Pete...

We hebben overlegd vanmiddag, de rit gaat morgen gewoon door. Het dooit vandaag, gaat niet vriezen vannacht en morgen zal ook boven nul blijven. Er komt misschien een klein beetje sneeuw vannacht, maar die zal niet vast vriezen en morgen op de weg snel genoeg gesmolten zijn. Ik heb een paar wegen be...

Het eindpunt is de Bergse Bossen in Driebergen (Traaij 299).

Vanmorgen rond kwart voor 9 op de A2 bij Breukelen eerst een donker blauwe Giulia gezien, zag de auto van achteren eerst aan voor een A4, tot ik de lichten zag.

En iets verderop haalde ik een 4C in, best een goede manier om de dag te beginnen.

You're welcome.
Heb het laatst bij die van mij ook gedaan, is geen raketwetenschap.

Het basisprincipe van raketten is dan ook een stuk eenvoudiger dan van auto's

(...) Het aantal deelnemers hangt af van veel facturen,(...)

Er is toch wel veel veranderd sinds ik de EC heb verlaten

Kan je zien waar ik mee bezig ben geweest (etentje met wijn en whiskey helpen ook niet).

Wat Sergio zegt. Schuif/kantel daken zijn heel gevoelig voor vuil, dat uit zich in lekkage en niet (meer) open/dicht gaan. Het is daarom heel belangrijk om het mechanisme altijd goed schoon te houden. Zeker auto's die alleen door de wasstraat gaan hebben er vaak last van, de borstels en waterstralen...

Er is geen voor-inschrijving, dus pas op de dag zelf weten we hoeveel mensen/equipes er zijn geweest. Maar het zullen er meer dan 5 zijn en minder dan 100. Het aantal deelnemers hangt af van veel facturen, niet in de laatste plaats het weer, maar ook locatie en evenementen zoals voetbal of F1.