Zal ik doen, thnx!

Verrassende weersomstandigheden gisteren....


Even zelfs spinnende wieltjes bij deze omstandigheden met nog 3 mm profiel..., best leuk, maar toch liever niet...

BAck on topic:

Overzichtje voor Butthead:

Type: 33 1.4 type 3
Gekocht: 2015
Staat: ..................................
Aankoop: 0,3 k Euro
Onderhoud: ~2 k
In bezit: 1 jaar
kmstand: .... kkm
Gereden : 10 kkm
Waarde: Elke cent waard, met tussenschot

Rijd ik toch rustiger dan ik dacht, want hij doet het nog steeds zonder tussenschotten
Nog wel de 16V ..... Maar een 33 glijdt toch op gegeven moment weg over de voorwielen, dat hebben ze zo ingebouwd, zodat je nog wat olie krijgt, zo had ik het eerder nog niet bekeken

Mooi overzicht! Ik kom na aankoop 300 voor je op 2355 Euro onderhoud/modificaties sinds augustus, en dan doe je heel veel/alles zelf neem ik aan. Is het zeker waard, vind ik ook, b.v rijd je lekker sportief op de snelweg (zo ervaar je het ten minste) , wordt je gewoon ingehaald door een of ander Kia...

Thnx, correct, dat doe ik al altijd
Het onderhoud heeft wat langer geduurd in december, daardoor lange periode niet opgeladen (niet aan gedacht), maar na 6 jaar kan het wel denk ik.

Nou ja, geen sleutelwerk, wel fijn rond deze tijd van het jaar..

Ciao,

Thnx, even voor het overzicht, het volgende voor Dirk -33 :-) Type: 33 1.4 type 3 Gekocht: 2014 Staat: .................................. Aankoop: 1 k Euro Onderhoud: ~2 k In bezit: 2 jaar kmstand: .... kkm Gereden : 25 kkm Waarde: ...................

Ben wel eens benieuwd wat mensen nu echt willen betalen voor een 33. Dit hangt natuurlijk af van de staat van onderhoud en hoe hij eruit ziet. Ik verwacht dat de waarde langzaamaan beter wordt, maar hoe zit het nu echt, Vandaar post je aankoop bedrag, type en onderhoudskosten die er inzitten en hoe ...

Motorkap demonteren moet ik ook eens doen de volgende keer als ik mag sleutelen En wat in de 4 luchtinlaat buizen stoppen doe ik ook altijd, even voor de lol

Zo eindelijk tijd gehad. Maar met de accu naar de winkel om hem eens te laten testen. Kon niet, alleen verkoop op zaterdag, dus maar op de gok een nieuwe gekocht, want de accu was van 2010-06, dus bijna 6 jaar oud. Moraal van het verhaal: - start geweldig :-) - Even lekker getoerd met het scheurijze...

Heb een beetje gekke situatie. Als ik de auto wil starten, hoor ik het relais tik zeggen, maar daarna valt alles uit, geen controle lampjes meer aan. Als ik de accuklem los en weer vast zet, heb ik weer boordspanning. Verlichting brandt ok, aanjager ook. Vanwege het weer nog niet aan de slag met mul...

Status 3-jan. 2016 met geldige APK: 10 16V QV's 9 1.7 i.e 16V's 4 QV P4's 23 stuks. Vraagprijzen Autoscout/mobile (met APK): 16V/QV 4-5k, P4 6-9k Koopjes zie ik laatste tijd niet meer...., youngtimer classic status is er langzaamaan wel gezien de vraagprijzen :-) 0 kenteken bj kleur APK QV QV trim S...

Hi Sergio, Mijn ervaring zoemen doet hij altijd bij lege tank, als ik dan hard een bocht pak, trekt hij even lucht ipv brandstof, dan valt hij even terug totdat hij wer brandstof pakt. Dompelpomp en lucht is niet optimaal. Bij weing brandstof gaat de temperatuur omhoog, daarom rij ik tank nooit leeg...

uiteindelijk gaat ze weer voor de apk. eerst de andere projecten afmaken.

hier en daar wat fatsoeneren, had een hoog sjonnie gehalte.

Ik hoor het wel tzt, en inderdaad, sjonniebak past niet meer bij zo'n mooi klassieker status in de dop....

Gaat alleen om: - type 3 - met apk - obv bosch lijst en rai data gebaseerd destijds, - import auto,s zitten er niet bij, tenzij ik ze erbij zet, niet aanwezig in originele lijst van bosch, maar dat zijn er maar een paar denk ik. - geen sw's correct, hoewel de Bovag Rai deze misschien wel meegenomen ...