RX, dat is dat spul in de blauwe potten. Ook wel eens zien staan thuis, een goeie.
Nog voorkeuren/aanraders voor specifieke merken menie, of is alles 1 pot nat?

Heren, Een klein jaar geleden, was ik een fervent Hammerite gebruiker. Onder het mom, overal overheen smeren (na iets goed te hebben gereinigd) omdat het toch een 'metaalbeschermer' is. Nu wil ik Hammerite niet de grond intrappen, omdat ik er een slechte ervaring mee heb. Maar om er toch een quote b...

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfa-ro ... -75-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier vast een afbeelding

Plus:

Cool!
O, daar zal ik morgen eens naar kijken. Is me nog niet opgevallen.
Wel interessant zo. Je bedoelt, om dat pinnetje tussen die 2 gaten te plaatsen? Een beetje experimenteren met de timing?

Ik zal je zo een PB sturen, met nog een paar vragen. Anders spam ik dit hele topic vol

O echt? :mrgreen: Grappig om het zo dan terug te zien. Direct een vraag: Het heeft dus wel op een 166 ECU gewerkt? Een 2.1? Ik vond het echt al zo vreemd, die combinatie van onderdelen. Heb je hem toen verkocht? Of weggedaan? Wat ik wel weet, is dat de auto zelf naar het oud ijzer is gegaan, omdat d...

Ik weet niet waar de motor uitkomt. Ik heb dat nog nagevraagd. Motorcode is 66301.
Volgens de verkoper zou hij wel uit een 166 gekomen zijn.

Ah kijk, dan word het inderdaad al een knap stuk lastiger.
+ dat ook nog eens. Helemaal ideaal! Eigenlijk..

Ik ga het samen met m'n pa doen. Huiswerk is wel gedaan, maar er zal vast nog wel iets opduiken. Beide spaarpotjes zijn vol

Ben zelf ook benieuwd!

Henk, Deze gaat een 75 in. Zo is de planning in ieder geval. Zou kunnen hoor, op veel fora zie je inderdaad, dat iedereen een 164 doet ipv een 166 motor. Alleen waarom, ja de oliepomp wordt bij deze door de distributie aangedreven, en bij de 166 door de krukas. Daar zou je geen last van hebben lijkt...

Ok. Ik dacht, ik vraag het maar even :D Ja, lijkt mij ook. Misschien een 166 met een kapot blok, waar een 164 motor in is gehangen? Op beide cilinderkoppen staat namelijk ook '92'. Verder zijn alle aansluitingen, zoals sensoren gelijk aan de 166 motor. De kabelboom van de 166 past er in ieder geval ...

Blok is al wel gedemonteerd, maar ik ga zo even foto's maken van opvallende zaken! Editje, foto's toegevoegd. Heel vaag de motorcode te zien, scherper kreeg ik het zo snel ff niet. Aanzuigpijpjes zijn 39mm. O, en op de laatste foto. Dat ronde gedeelte, waar '92' op staat. Mij en m'n pa kwam het niet...

Juist, dat lijkt mij ook!

Inderdaad. Zo lijkt het mij ook. Verder kloppen de aansluitingen ook, ook met die kabelboom. Ik mis verder ook geen sensoren, of andere gekke dingen. Ik ga het tzt ook gewoon proberen. Verder, qua blok, is het meerendeel ook hetzelfde. Vind het wel een hele rare combinatie van onderdelen. Thermostaa...

Ja, zo begon ik ook te denken, maar het was een handelaar. Lijkt mij vreemd dat die alles gaat ombouwen? Ik heb dus wel die elektronische gasklep, thermostaat aan de vliegwiel kant, en de distributieaangedreven oliepomp. Zal morgen nog een keer naar die cijfers op het blok kijken. Ik vind het een vr...