Met een (verlaagde) 156 is uitlijning altijd een probleem.
Ik laat mijn 156 (af fabriek verlaagd) 1 keer per jaar uitlijnen.
Dit laat ik wel doen door een bedrijf met verstand van zaken (géén kwikfit ) omdat ze vaak de verkeerde waardes pakken.
Remlichtschakelaar vervangen is een kwestie van stekker los en de schakelaar eruit draaien en de nieuwe er weer in en stekker weer erin.
soms is het heel simpel.
Wat betreft de juiste schakelaar kan ik je niet helpen maar misschien biedt een multimeter de uitkomst.
Komend weekend zal ik eens gaan kijken wat het is. Door op mijn rug bij de pedalen te gaan liggen zal misschien wel het een en ander duidelijk worden.
Hopelijk is het dan ook zo weer gefikst.
Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
TSl gebruik ik al een aantal jaren nu.
Ik ben nooit een voorstander geweest van toevoegingen, het had altijd een hoog Tell Sell gehalte.
Na een keer proberen in mijn 156 1.8 begon de motor wel rustiger te lopen dus nu doe ik het bij elke oliewissel erbij.
Mij is wel eens vertelt dat bij een motorflush wel een stukjes aangekoekte olie restjes los komen, die dan vervolgens in je oliekanaaltjes gaan zitten en deze dan verstopt raken.
Niet onder een 75 maar onder mijn 156.
Uitlaat zit er nu zon jaartje of 8 onder en is nog steeds mooi.
Het geeft een mooi geluid en is zeker geen schreeuwende brulpijp.