Het samenzijn was helaas kort Ferry :-( En er waren meer liefhebbers... Vond t een bijzonder ding, maar was het ook meteen eens met de kritiek van mijn testcollegas. De besturing is voor straat wel echt heel zenuwachtig. En een tandje meer uitlaatdemping zou hem ook beter te verdragen maken op iets ...

Gniffel, eigenlijk wil je stage 2 tuning.... Afgelopen week voor het eerst in een 4C gereden en vermogen is nou niet direct wat je in dat apparaat mist.

Heb ik over de vormen van de auto nog wel dubbele gedachten; het logo vind ik echt zo mooi geworden. Op zich vond ik met het oude weinig mis. Maar met het zilver in plaats van goud, de iets modernere letters en de subtiele verandering van de iets grotere slang en het wat kleinere kruis is het zo eno...

Ken het museum in zijn oude stijl niet, maar ziet er nu zeker aardig uit. Auto's staan deels chronologisch, deels op thema opgesteld. Dus eerst een serie productiewagens en dan ga naar exotischer spul zoals de pre wars en racers. Leuk is dat je net als bij Porsche heel dicht bij een flink aantal van...

Graag gedaan Dinkyboy! En qua maat, inderdaad zo op het oog net zo groot als een 3 serie. Alfa heeft het over de grootste wielbasis in de klasse, maar dat zie je er niet aan af.

Als bevoorrecht mens heb ik hem in het echt mogen zien. Sterker nog, ik kijk er naar terwijl ik dit tik. Zoals bij elke nieuwe auto moet ik wennen aan de lijn. Op zich is dat niet perse een slecht ding. Aan de 156 moest ik wennen en die vind ik nog steeds erg mooi. Maar ook in het wenstadium vind ik...

17 uur... En vanaf zes uur kan er worden getwitterd want dan is de ceremonie voorbij.

Oh ok dus ik kan morgen gewoon m'n werk doen zonder de hele dag te zitten F5en

Niemand heeft iets gezegd over sfeer proeven en die met de rest vd wereld delen, dus houd onze site toch maar in de gaten

17 uur... En vanaf zes uur kan er worden getwitterd want dan is de ceremonie voorbij.

Heb wel zo'n vermoeden dat op Alfa communicatie HQ iemand nu heel erg geen zin meer heeft in pizza. Als t hem echt is natuurlijk. Dan heb je iets zolang geheim gehouden en gaat het toch nog mis.

De meneer die verantwoordelijk is voor Seats design filosofie is geen onbekende voor Alfa. Maar in detail vind ik die type-aanduiding en de kofferbaklip geen hoogtepunt. Als daadwerkelijk dit hem is, dan bewijst het eens te meer hoe lastig iets geheim te houden valt in de tijd van smartphones.

Volgens mij kan je pas echt oordelen wanneer je de auto in den vleze hebt gezien. In ieder geval klinken de uitgangspunten van de top goed. Ze onderkennen wat er mis is met de vorige producten en dat vind ik al heel wat. Ik zal proberen iedereen hier zo goed mogelijk op de hoogte te houden. Volg me ...

Das inderdaad geen straf Toine! Je hebt klussen en klussen :-) Voor iedereen te volgen via autovisie.nl of telegraaf.nl/autovisie Of mijn Twitteraccount @Olof023 Ga proberen jullie zo goed mogelijk op de hoogte te houden van begin tot t eind. En ben daarna heel erg benieuwd naar de reacties op de ni...

Hoi Dennis, nou gewoon nog thuis op de bank hoor :-) Zo weelderig zijn de autotrips ook weer niet. Het Nederlandse gezelschap vliegt woensdagmorgen en dan zijn we op tijd voor de onthulling aan het eind van de middag. Ben heel erg benieuwd en op basis van de spyshots en vooral ook wat Wester bij ons...

Kijk, dat horen we graag Toine! Je auto stond er ook fraai bij.. We hebben wel andere opties open gehouden, dus ook die van meer auto's. Alleen zouden we dan geen enkele auto iets diepgravender kunnen behandelen en was je een beetje afgedreven van het thema tops en flops. Maar natuurlijk is elke sel...

Goed te horen dat je het met plezier hebt gelezen. Maar om op je kritiek terug te komen... - Hoezo kip en ei? In de opmaak staat toch een tijdlijn waarop de Alfetta eerst komt en dan pas de Giulietta. Kan in de tekst ook niet anders vinden.. - Q2 wordt door Alfa door elkaar heen gebruikt voor twee s...