Ik heb ervaring met Verbaas, behalve m'n daily driver bus staat bij mij alles dempers van Verbaas. Kan ik je 100% aanraden. Maatwerk, vakwerk, en nette prijzen. Alleen voor jou wat ver uit de buurt, maar nog altijd stukken dichterbij dan AH. En Frans kan je ook prima advies geven voor verstevigingen...
Meet de krukas ff goed op. De eerste krukas die ik ooit bekeek zag er ook keurig uit. dus na schoonspoelen/controleren van olie kanalen zo terug gezet. Met nieuwe lagers. Bleek alleen achteraf een ondermaat krukas te zijn...stationair ging gelijk oliedruk lampje branden. Vwb schoonmaken olie kanalen...
Altijd een goed idee. De schotborden thv stuurhuizen zijn gekende zwakke punten. Er hoort ook een afstandbus tussen de schurtbord helften te zitten, in de de holle ruimte, zodat je de 2 plaatwerkdelen niet naar elkaar toe trekt als je de bouten aan trekt. Dat alles gezegd hebbende, als de auto nu st...
Als je iets wilt doen qua stuurinrichting, en je hebt geld "over" dan zou je bij Richard Melvin, https://alfettagtv6.co.uk/product/quick-rack-kits-manual/ , kunnen shoppen voor een "sneller" stuurhuis. Ik dacht hij ze ook te koop of in ontwikkeling had voor bekrachtigd. En anders...
Nu heb ik inderdaad een bekrachtigd stuurhuis en het was mij bekent dat je deze onbekrachtigd kunt maken. Maar ik heb ook gehoord/gelezen dat de overbrenging van stuurstang op stuurhuis tussen de bekrachtigd en onbekrachtigd verschillend zijn. Hierdoor zou een onbekrachtigde setup net wat meer gevo...