hey bartman, waar baseer jij je conclusie op?? Ik heb het verschil in het echt geprobeerd, heb met standaard spruitstuk gereden en met CSC spaghetti spruitstuk en merk WEL verschil. Tevens zeggen mannen als madeno en savali dat het wel degelijk werkt en wel met de eigenschappen die ik genoemd heb. (...

32 euro is inderdaad niets, mooie plek voor een meeting dacht ik zo.......... en met welk vermogens verlies percentage rekenen ze? Bij madeno heb je altijd meer als dat er eigenlijk inzit omdat ze een afwijkend percentage gebruiken..... (niks tegen madeno, want ze laten wel goed het verschil zien, e...

welke maat velgen had je onder je auto en hoe hard stonden je banden?

Standaard frabriek opgave was wel met 14 inch met 1,9 bar. Maar de fabriek had het wel relatief ruim genomen kwa vermogen heb ik gehoord uit verschillende hoeken.....

dit is alleen bij bochten zeer raadzaam, anders wat vaker verversen is ook een optie. Elke max 15.000km gaat er nieuw in bij mij, dan komt ie er nog enigszins goed uit en tot die tijd hoef ik ook nooit olie bij te voegen!

"een ander uitlaatspruitstuk geeft niet echt meer vermogen." Hier ben ik het niet helemaal mee eens (en niet omdat een een CSC spagetti spruitstuk op mijn 33 16V heb) maar om de volgende redenen: de latere 33 16V zijn uitgerust met een soort spagetti, echter hebben ze kosten besparend toch...

een fris blok die al 170k heeft gelopen en dan met die kleine aanpassingen nog steeds de 135 pk haalt is zeker wel goed!!!

wil de mijne ook graag eens op een rollenbank!

owja, maat vd schijf voor een standaard 33 is 239mm (dikte is 22mm en totale hoogte 46mm) Zit overal al rond te neuzen, AP heeft volgens mij niets in die maar, maar Ferodo en Brembo wel (en Willwood dus ook). De diameter van die remschijven die ik heb liggen is 257mm (iets groter dus, dus moet ik ca...

Ik was tot voor kort van plan om een set van een 155 2ltr 8V te gaan monteren op mijn 33, maar daar zitten toch iets te veel haken en ogen aan. Dus ga ik toch maar voor dezelfde maat schijven en dan nog effe rond kijken voor andere klauwen (bijvoorbeeld van een 75 TS of). Maar als dat wat wordt met ...

je kan ook gegroefd en geperforeerde remschijven gaan monteren om minder hitte in de schijven te krijgen, maar inderdaad is ook een grotere maat een oplossing!

Ik wil het project wel volgen, want vind het persoonlijk wel heel mooi om een paar grote schijven te zien!

owja, die vergelijking met F1 betreft ging alleen om het feit dat er werd gezegd dat je maar grotere schijven moest gaan monteren, maar dat is natuurlijk een beetje onzin. Je kan beter eerst eens flink investeren in een paar goede klauwen.........

"Mijn OMP blokken en schijven zitten er nu ruim 40.000 km op en de blokken zijn net iets meer dan de helft versleten. Ik rij ook stevig door maar wel anticiperend en verantwoord (denk ik)." Doe ik ook, maar ik rem ook gewoon extreem hard......... Maar zoals ik al zei, ik rij extreem maar o...

ik zal er denk ik wel zijn ja met SS........

hoe die er dan weer uitziet is dan wel weer een verrassing!!!

mijn koppen zijn ook gevlakt van mijn 16V en ik heb totaal geen problemen.........

zit er de hele tijd aan te denken wat forza bedoel, maar ik kan er niet op komen........Dus forza, ik zou het wel graag willen weten wat het probleem is met vlakken voor een boxer!!?

goedkoop is duurkoop, ik heb OMP remschijven erop zitten, maar deze waren incl blokken wel na 15.000km versleten (ik rij wel extreem en soms ook op het circuit). Koop als je wat goeds wilt gelijk brembo schijven en ferodo/hawk blokken, ik heb nu die ferodo blokken op die versleten OMP schijven en da...

nee jongens, 2 verschillende spiegels is inderdaad het juiste antwoord, al zit mijn stuur ook niet precies in het midden...............