Heb je een foto van een sleutel (hoeft niet de jouwe te zijn natuurlijk). Aan de hand van de foto is vaak wel te zien of een goede lockpicker een sleutel kan maken zonder dat je een originele hebt.

Alleen ligt Rotterdam qua tunnels overhoop vanwege grootschalig onderhoud

Jij werkt zeker bij de gemeente daar?

Je zou nog kunnen proberen om een taxateur het wrak te laten taxeren op de waarde voordat de schade veroorzaakt werd? Het feit dat deze auto binnen de club bekend is/was (sofietje!) kan bij de juiste taxateur ook nog wel eea aan vertrouwen opwekken. Ik zou iig de "bekende" taxateurs binnen...

Ik doe regelmatig een mini-tunnelcruise in de Coentunnel, maar m'n raampje wil weer niet goed omhoog :S Effe fiksen en rondje Rotjeknor kan wat mij betreft van start.

Ik ga er van uit dat het wel om een group-N turbo voor een 75 gaat en niet om een willekeurige andere auto natuurlijk.

Het lijkt me dat ze om een of andere reden een standaard turbo (het is immers groep N) wat hebben bewerkt en de koeiling er af hebben gelaten omdat dat alleen maar stuk kan gaan en meer weegt en dergelijke. Leuk op de racebaan, maar op straat gaat ie veel minder lang mee en de vermogenswinst is niet...

.... ahah ineens zie ik waarom het niet zo snel gaat... Jij bent te fanatiek bezig geweest met mountainbiken. In 2010 nog een focus (zag ik op de eerste foto's) en volgens mij zag ik laatst op fb toch echt iets anders voorbij komen :wink: euh ja ssst... Focus nog goed kunnen verkopen en liep eigenl...

Door de druk blazen proppen er uit? Het lijkt me dat je een veel te hoge druk in je systeem hebt, dus je dop laat die druk niet af en je hebt goed kans dat je ergens een lek in je kop of koppakking hebt? Ik zou toch even gaan kijken of je koppakking niet lekt hoor. Los daarvan, een turbo die niet wa...

Een schema? Het lijkt me dat je voor bougies vervangen geen schema nodig hebt. Je hoeft toch geen moelijke electrische verbindingen uit te zoeken?

Ik heb exact dezelfde foutcodes gehad iin onze gtv 2.0 ts16v./ Bleek gewoon de debietmeter te zijn welke je moet vervangen, en dan zeker zijn dat de fiche er juist opstak, bij onze kon je deze andersom ook erop steken. En dan natuurlijk alles terug op nul zetten, (resetten van de automatische inste...

Bedankt voor de reacties. Valse lucht lijkt me niet waarschijnlijk, dan zou het toch constant foute boel moeten zijn? De overige oorzaken zal ik eens verder (laten) onderzoeken. Als je een klein beetje valse lucht pakt heeft dat bij stationair en weinig belasting veel meer invloed dan bij plankgas....

Goede anaylse van Rob. In de praktijk is het meestal de MAF die zo ver afwijkt, dat je vermogen ook beroerd is. pro-tip: koop een pierburg sensor. Ik heb dit nu al bij diverse auto's met dit probleem gedaan en ze rijden allemaal nog als een zonnetje. Hoewel het met de huidige "ricambi" sen...

Ik heb een 156GTA, met een vialle installatie. Die is daar zeker weten niet voor gehomologeerd(wordt namelijk niet door vialle geleverd), maar ik heb er toch G3 op. Die GTA is in ieder geval van na 1995, dus dat maakt de basismotor alvast geschikt voor het eventueel homologeren van G3. Als je auto ...

Er zijn geen vaste CO waardes voor, je kan hooguit na het op de bank afstellen voor jouw auto opschrijven wat je toen meette en hoeveel slagen je de schroeven uit had staan. Als er dan mensen gaan prutsen om de APK te halen, kan je met een COmeter en/of slagen tellen daarna je oude afstelling weer t...

ik blijf bij de apk keuringen er altijd bij staan. Dan kan de keurmeester gelijk aanwijzen wat er niet goed is. Alle reparaties doe ik zelf dus geld verdienen doen ze toch niet aan mij. Dat weten ze ook dus nooit geen oneerlijk gedoe met de apk. Dat doe ik ook, maar als je "buurman" bij j...