Een nieuwe inschrijving: 3.0 V6 QV , geproduceerd op 6-3-1991 en op 17-6-1991 in Zwitserland verkocht. Vanaf 1999 in Nederland op kenteken en ex-Michel van der Grinten. Ik heb in de jaren 90 van de vorige eeuw twee keer een 75 1.8 gehad. En nu een 3.0 V6. Heerlijk! Tutti originale, maar heeft wel ee...
De Nuova's zijn tipo 115.09S en beginnen met chassisnummer 0001001. De motornummer hebben ook een toevoeging *S. De oude supers hebben een chassisnummer tot 3340250. De gegevens zijn uit Le vetture di produzione van d'Amico en Tabucchi
Wij gaan voor de "korte" BLR en vertrekken vanuit Zuid-Limburg op dinsdag 22 juni. Vlak bij de Zwitserse grens overnachten we in hotel Meyerhof in Lörrach. Op woensdag 23 juni gaan we op ons gemak verder naar Baveno. We zullen voornamelijk toch over de Autobahn rijden. De GTV zal binnenkor...
Wat heet behoorlijk rap....! het accelereren gaat als een raket. Vanmiddag even een ritje gemaakt met Jeroen over Duitse binnenwegen. Plankgas, ineens achterovergedrukt worden in de stoel enne..... het handschoenenlaatje vliegt telkens open. Deed dat eerst niet!!! Hoop wel dat 't zaakje heel blijft....
Afgelopen zondag weer eens gehoorschade opgelopen. We hadden natuurlijk geen oordopjes! Dom,dom! Machtige racemonsters uit vervlogen tijden Eau Rouge op zien rijden. Vreemd eigenlijk dat er zo weinig toeschouwers zijn bij dit evenement. Ik heb zelf maar een paar foto's gemaakt, want beide "huis...
Nee, ik heb het stuur niet gedraaid. Het kan natuurlijk aan de bedrading liggen. Die is al op leeftijd. Misschien is het de draad die mee beweegt bij het openen en sluiten van de motorkap? Ik heb wel een dubbele toeter. Al jaren functioneert er maar één, die eigenlijk maar een zielig geluid voortbre...
Daarnet iets vreemds meegemaakt. Bij ons in het dorp gaat af en toe de sirene van de brandweer. Hier worden nog op een ouderwetse manier de vrijwilligers opgeroepen. Alleen deze keer was de toon van de sirene anders. Na hier en daar geluisterd te hebben, bleek de claxon van mijn Bertone spontaan te ...