Andere luchtfilters geven andere weerstand waardoor je benzine luchtverhouding veranderen.
Kan Ron je vast meer over vertellen.

In de buurt van Tongeren?
GTA Automobili in Glabbeek-Tienen?

Houdt er wel rekening mee dat ook de sproeiers van de carburateurs aangepast moeten worden.

Succes.

En ja het hele dashboard moet eruit

Is wel te doen maar is een klote klus.
Ik meen dat ik toen op het op het Alfa916 register een handleiding heb kunnen vinden.

Op MP eventueel een setje Spax dempers te koop ( nieuw) voor 300 euro. Wel geen Bilstein, maar toch.

op de middelste stuurstang

Linda, jij mag door voor de koelkast.

Ondertussen weet ik het antwoord ook (thanks to Opa Arese)

Mannen, waar horen de twee kleine stuurkogels van de zes te zitten?

Euh , inderdaad. 60.000 per jaar. Waarvan 90% onverlichte autoweg. Als dan een moderne Volvo of zo langs komt rijden, moet ik af en toe even controleren of ik mijn dimlicht wel aan heb staan. Overigens ben ik ook helemaal geen fan van goedkope xenon setjes in lampunits die daarvoor niet geschikt zij...

Gemiddeld vervang ik iedere 4 maanden wel een H7 lamp in de Mito. Of ze nou van Phillips of van de Action zijn, maakt allemaal niet uit. Daarnaast vind ik de lichtopbrengst echt beneden alle pijl. Heeft iemand al eens geprobeerd om een goede Xenonset in te bouwen? Omdat de Mito standaard beschikt ov...

Met een squadra chippie wordt het nog een veel fijnere auto. Driveability gaat met sprongen erop vooruit.

126.457 km, maar de Mito Eco is dan ook pas 2 jaar en 2 maanden oud. Iedere 30000 km olie en filters. Remmen zgan, eerste set banden nog iets meer dan 3 mm (17") , OK tel daar ong 50000 af voor de winterbandjes. Mag niet klagen.

Let even op de lengte van de kabel, ik had er ooit 1 gekocht voor een Giulia en die was net iets te kort. Bovendien, als de aansluiting op de teller een beetje vergelijkbaar zit als bij een Giulia, dan kan het best nog een k..klusjes worden. Bij mij zat de moer moervast en heb de middenconsole moete...

Was de auto van een dorpsgenoot die te hard stationair liep, waren ook gereviseerd en door specialist afgesteld. Als ik met mijn handen de asjes een beetje afdekte zakte hij meteen terug in toeren. Uiteindelijk solexen geruild voor dellorto's.

Zuig je niet (te veel) valse lucht langs de asjes van de vlinderkleppen?
Probeer eens met je handen de twee buitenste scharnierpunten af te dekken, de binnenste zijn wat moeilijker.

Heb dit ooit ook na lang zoeken geconstateerd en toen carbs maar vervangen.

Succes.