de reden dat met hangend filter gezocht is heeft denk ik te maken met het historisch perspectief, en originaliteit. En er zullen inmiddels veel minder van deze blokken overzijn...

(te bedenken dat ik 17 jaar geleden een 1750 blok met hangend filter heb weggegooid...)

probleem???? \:D/ maar goed dit kan aan meer zaken liggen. Als er nog een stabi achter gemonteerd zit>> weghalen, scheelt al een stuk. Zit die er niet (meer) en het probleem (??) is er nog: inderdaad eens rubbers van de draagarmen en de rubbers van de montage aan de T-bar controleren/vervangen. Ook ...

de banden hebben misschien geen platte vlakken, maar zijn na 10 jaar wel uitgedroogd. Hoewel je het er aan de buitenkant misschien niet aan af ziet: niet op gaan rijden, je vraagt dan om een klapband. 1x met een bertone een klapband gehad, door uitgedroogde banden (transport vanuit Italie, met een a...

o ja, de benzine slangen vervangen!!

Tja... Persoonlijk zou ik denken, alles waar vloeistof inzit aftappen, en vloeistoffen vervangen, remmen?? bekijken afhankelijk van stts remblokken. Als alles 10 jaar geleden vernieuwd is en de auto droog opgeslagen geweest is heb je misschien geluk. Voor de rest kan je waarschijnlijk al rijdend kle...

Mijn vorige bestelling was er met een week na mijn definitieve order.Altijd ook netjes prijsopgave, korting als actief racer (nou ja actief...) en ook snelle antwoorden op vragen.
Heb net gisteren weer een order geplaatst, ik laat wel weten hoe of wat..

lijkt mij een hele nette prijs, gezien de hoeveelheid stikwerk bij een bertone, en de heoveelheid leer. Voor een 75 zal het nog wel wat meer zijn, gezien het feit dat er meer leer nodig is, en dat is gauw al de helft van de prijs. 1750, - is denk ik zelfs goedkoop te noemen!

dus gewoon gesmede zuigers. Paul Spruell kan zo ongeveer laten maken wat je wilt, maar ik denk dat dat bij iedereen kan die JE zuigers levert. Misschien dat Cosworth ze ook maakt??

zijn al meerdere topics over geweest, even zoekfunctie gebruiken.

zal toch niet als het in motoren van 200pk met dure zuigers (en soms ook speciale bussen) wordt toegepast.

ik geloof ook verschil in kop en nokkesasprofiel, maar dat weet ik niet zeker..

Ik was een beetje in de war, haalde verschillende auto`s en papieren door elkaar. :? De 1991 type 4 heeft GEEN enkele ontheffing ](*,) . Onze oudere spider (hebben we niet meer) had een tekst met ontheffing draagplicht, was bj 1979. Dit weet ik echt zeker, ik verbaasde mij er toen nog over. Mijn bro...

Ik heb toch echt de aantekening dat ik vrijstelling van draagplicht heb, in een auto die wettelijk wel voorzien is van gordels! Dit staat op het kentekenbewijs en is dus geen persoonlijke ontheffing om medische redenen of als mercedesrijder!

ik kan er ook niets anders van maken.

wel kans dat vanwege de airbag de vraag naar naven gewoonweg te klein is, is nogal een ingreep die je van plan bent. Daarnaast vraag ik mij af: Hoe het verzekeringstechnisch zit, de auto heeft toelating gekregen met airbags.. Als je die onklaar maakt zou dat weleens een punt voor de verzekering kunn...

kan dit wel, volgens mij niet omdat je een airbag hebt??