L-jetronic ben ik helaas ook wat minder bekend mee, zeker de variant met de dubbele bdp sensoren. De ontsteking is een los op zich zelf werkend deel bij jetronic meen ik. Ik zou verwachten dat die altijd zou werken, zelfs zonder de bdp sensoren. :? Pas vanaf de Motronic was de ontsteking echt gerege...

Die drie relais zijn trouwens een hoofdrelais, een relais voor de brandstof pomp en een relais voor de nokkenasversteller.

Dat is Motronic toch? Dan heb je voor de ontsteking maar 1 enkele draad van de ecu naar de bobine. BDP Sensor is de belangrijkste sensor hierbij, als die niet goed is doet de ecu niks met de injectoren en de ontsteking. Sensoren zijn over het algemeen vrij degelijk. Afstand tussen sensor en tandkran...

Yuri 75 V6 heeft dat vast wel compleet liggen.

Dat is idd geen geld.

Als je heupgordels genoeg vind kun je op een sloperij kijken naar de midden gordel van de achterbank.

Genoeg jaren negentig auto's die dat hadden. Makkelijkste oplossing denk ik.

Met kruipolie inspuiten en met grote waterpomptang/pijptang/sokkeltang oid draaien tot hij eruit komt.

Misschien even bij My Alfa Bertelsbeck vragen?

Kunt ook proberen om Walter ( vV ) een pb te sturen met het verzoek om jouw gegevens door te sturen.

N47 is het drama blok idd.. waardoor ze ook best prijzig zijn gebruikt. M47 is stuk goedkoper aangezien die bijna niet kapot gaan.

Maar wil eigenlijk absoluut geen 4 cilinder.

In de golf zit nu een 1.6 automaat. Maar als hij eenmaal weer APK heeft en een fijn onderstel, willen we eigenlijk nog een 16-klepper op de kop tikken. 16v om het een beetje ouderwets te houden? Beste atmosferische 16v is de ABF uit een golf 3, die heeft een moderner injectiesysteem en is betrouwba...

Zijn dat Scirocco's? Die stonden er al toen ik lang, lang geleden bij jou was..

Leuk Golfje, kleur is top en laag op Ronal turbo's maakt het mooi af. Wat voor motor zit er in? Kun je allerlei leuke dingen mee doen namelijk.

Welkom terug Hans.

Vertel ook gerust iets meer over je vreemde omzwervingen. Ik vermoed dat ik jouw smaak daarin wel kan waarderen.

Ga je Giulia in ieder geval volgen.

Groeten Remco

Meeste JTS ellende was volgens mij ook bij de 2.0, de echte alfa/Fiat variant. De GM versies hebben wel ketting ellende natuurlijk.

Ach, beter als een Prius aangeraden krijgen..

Maar lijkt mij ook geen hele gekke prijs voor die Spider. In ieder geval een auto met een verhaal.

Denk dat de eigenaar je wel even bezighoudt bij een bezichtiging, lijkt erop dat hij graag verhalen vertelt.

Zo jammer...