De schakelaar op de bak heb ik doorgemeten. Die lijkt wel te schakelen. bak in z'n vrij: oneindige weerstand. In z'n achteruit: 2 Ohm. De kabel ik de klep heb ik vervangen door een andere kabel. Maar of die 100% is, weet ik inderdaad niet. Zal daar nog eens verder meten op de doorverbinding onder de...

Ik kom er even niet meer uit :( De achteruitrijverlichting van mijn Alfa 155 werkt niet. Wat ik tot nu toe heb geprobeerd: Zekering vervangen. Deze was er door gegaan bij het bedienen van de gewone verlichting, terwijl de auto in achteruit stond. Bij het inschakelen van de verlichting, hoorde ik iet...

Misschien zit hier een leuke cronoscalate tussen om te bezoeken. Vooral de wedstrijden die met een rood sterretje zijn gemarkeerd.

Leuk actiefoto's. Kom je nog een beetje fit uit een Spider na zo'n lange rit?

Daarbij zijn er één of meerdere 155's met een 916GTV achteras uitgevoerd. Da's wel iets anders dan die simpele gietijzeren draagarmen die er standaard onder zitten. De achteras van de 156 is wel iets geaffenceerder dan de standaard 155-achteras. @Remco: wat er mooier is, is een andere discussie :wink:

Er bestaat ook zoiets als "spot-repair", dus waarom zal een spuiter dit niet willen bijwerken? Gewoon vragen en zoeken naar een juist adres.

Voor mij de reden om het onder "racen" te zetten in plaats van onder gewone onderdelen. Voor straatgebruik vind ik hem persoonlijk te laag.
@Brul(TM): wat denk je dat er aangepast moet worden dan?

Zo te zien heeft Jeroen Assink weer een meesterwerk gemaakt.

Dit is je remvloeistofreservoir

Deze komt onder het subframe en werk als verbindingsstang tussen links en rechts. Wordt aangeboden voor de 156, maar past ook onder een 155.
staat: gebruikt.

Prijs exclusief eventuele verzendkosten: €40,-

Waar zit die roest eigenlijk? Ik ben niet zo thuis in de 156's dat ik het herken.

Ga je de vloer nog onder water zetten, of was daar die gietert voor?

zie PB.

Ach FIAT is hier ook mee bezig Stokpaardje Ferrari-techniek herkent overmoed Ferrari’s staan momenteel al bol van de geavanceerde techniek, maar het merk wil z’n voorzieningen naar een hoger plan tillen. De Italianen werken namelijk aan een systeem dat overmoedige bestuurders herkent en de hulpsyste...

Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs Rijksstraatweg 269-V 3956 CP Leersum T 0343-469955 I www.fehac.nl Leersum, 17 december 2010 FEHAC behaalt succes tegen nieuwe RDW maatregel over afgifte kenteken voor oldtimers uit het buitenland RDW geeft bij invoeren van historisch voertuig wee...