Doet u mij maar een Dreier. Dit een verkeerde interpretatie van een Maser

Ruitenwissertorretje is simpel te repareren. Leuk klusje. Voorzichtig demonteren en asje eruit tikken. Asje afschuren en met waterbestendig vet insmeren. Daarna weer inelkaar zetten. Let op: Het huis is van zaak gemaakt. Als dus goed ondersteunen en met beleid het asje verwijderen! Motor zelf is alt...

Zonde,Je weet niet wat je mist

Jawel: Slechts 20 pk, veel troubles en een fractie kippenvel, want de 5 cilinderroffel genereert bijna een zelfde geluidsbeleving als de real Busso.

Zonde,Je weet niet wat je mist

Jawel. Veel troubles en de 5 cilinderroffel geeft bijna net zoveel kippenvel dan de real Busso.

Wederom dank allen voor de info. Het blijft ter lering en vermaak, want inmiddels een XC70 2.4 T bemachtigd.

Heeft de ECU van de automaat misschien koelvloeistof over zich heen gehad met canbusprobleem tot gevolg ? Gunther Das wel een goeie: het koelvloeistofreservoir was nl ook bijna leeg...... Zit de ecu daar vlak bij in de buurt dan??? Is dit een specifiek zwak punt voor de 166 ?? Wie heeft hier ervari...

Misschien mag je hem even laten uitlezen, krijg je een idee wat er mis is en kun je een kostenplaatje maken Tja; #-o Hij staat dus bij een Alfa specialist en die verkoopt hem voor een klant. De klant wil echter geen kosten meer maken... Misschien idd een goed idee, maar dat maakt mijn onderhandelin...

Wie kan me even op het juiste spoor zetten: Omdat ik geen goede 4x4 kan vinden ben ik eens verder gaan zoeken: Ik kan dus ook een ERG nette 166 kopen die als handicap elektrische storingen heeft. De lampjes van Motormanagement. ABS, ASR, Airbag branden met regelmaat. Als je het contact afzet en hem ...

Dat is snel!
Super, bedankt!

Hij komt daar nogal vaak.......

Je startonderbreker werkt niet, of juist WEL goed.

Probeer eens een andere sleutel, dan is er kans dat het beter is. Geen verbetering betekent een andere antennering rond je contactslot.

Succes.

Is 4 deurs getuige de carosserienaden. Ziet er veelbelovend uit. Zo het toch........

Dan kan het alleen op je vooras zittten. Meer roterende delen heb je namelijk achter niet. Ga de voorwielen eens aan de auto balanceren. Je ziet dan snel of het in de aandrijflijn zit.
Ga tot max 50 kmh op jet teller anders gaat je differentieel mogelijk defect.

Banden? Gewoon wisselen met een andere set en kijken hoe het dan is.

Alsikgahoorjetooknetalscor.

Schijnt altijd wel een leuke beurs te zijn met een groot aanbod. Ik denk erover om er nu eens naartoe te gaan.