Als het spul toch los moet, wellicht gelijk ff de toplagers mee te vervangen, dat kost de wereld niet, maar als je het later alsnog moet doen moet weer alles los......
Heb je echt een oliekoeler, of is het een warmtewisselaar bij oliefilter? De racers van H&S corse hebben aftermarket oliekoelers, dus je zou ff bij hun kunnen informeren. En tijdens het rondstruinen op internet ben ik wel eens een universele warmtewisselaar tegengekomen voor montage op plek olie...
Distributie riem in onderhevig aan slijtage en veroudering. Die is dan weer afhankelijk van gebruik en (zeg maar) klimaat. De fabrikant moet natuurlijk niet failliet gaan aan claims, dus vandaar een termijn en kilometrage die ze iedereen min of meer kunnen garanderen. Maar ook dat gaat wel eens fout...