Ik heb er conti's op, stuurt prima. Uniroyal is ook prima.

Pennen voor de ate passen ook gewoon, spreidveer ws ook wel

Ik gebruik remblokken voor de 2 liter remklauwen, waar ik aan 1 kant een paar kleine hoekjes af slijp.

Ik zou het niet in stugger, maar in langer zoeken. Je chassis krijgt ongelooflijk op zijn donder met stugge veren.

Mijn eigen ervaring met racingsdiffs was niet heel positief. Product niet cf verwachting en nul service.

Limitedslip.de is een beter adres.

Synchromesh ziet er zo op het oog nog goed uit idd

Ik sluit me aan bij Pieter, beetje overhaast. Ik zou eerst het probleem eens laten onderzoeken door iemand met kennis van zaken.

Een gereviseerde 2 liter kost ook een mooie duit.

Als vanouds!

Als je het vnvnd nog in Minnerstga kunt krijgen neem ik het voor je mee naar Houten.

Kan van alles zijn dan. Losse massa, kapotte bougies/ontsteking, etc

Is het echt inhouden, of een trilling in de aandrijflijn? Bij dat laatste, zou het zomaar je donut kunnen zijn waarmee de aandrijfas aan de bak zit. Die krijgt vooral bij optrekken op zijn donder.

Of het steunlager, idem.

Ik gebruik al jaren g12(+) in mijn alfa nords. Blokken zijn brandschoon van binnen, geen corrosie.

Meestal zitten de bovenste bevestigingen van binnuit het spruitstuk vast en dan moet het er inderdaad af.

Die had ik ff gemist...

De regering laat de teugels vieren. Hoog tijd voor een onderdelendag! Of ben ik nu te enthousiast?

Deze zouden wel eens een stationair omloop kunnen hebben in de flens van de carburateur(milieudingetje). Bij mij was deze dicht gemaakt, waardoor hij koud idd moeilijk stationair liep. Warm prima. Ik heb t weer open gemaakt, maar dat rijdt ook niet fijn. Stationair blijft warm nu te hoog hangen en i...