Heb er al een hele dikke fan op zitten. Die zou meer als genoeg moeten kunnen verpompen. Zelfs de dynamo er voor moeten upgraden. De lucht naar boven weg is iig geen optie. Aan de hoodvents ga ik niet en duckting naar de parafaan leggen is niet te doen. Maar eerlijk gezegd denk ik wel dat t goed kom...

Er zit weer t een en ander in de pijpleiding. Zo ga ik deze winter de compressie omlaag gooien naar 1:8,8 en ben ik bezig met een nieuwe locatie voor de intercooler radiator. Deze komt schuin langs de radiator ipv ervoor. Hierdoor kan de motor radiator wat beter presteren. Met volgas geen probleem (...

De lagerplaat/brace voor de versnellingsbak gaat in productie. Voor wie meer wil weten over kosten en dergelijke mail me op mintenp(apen staar tje)hotmail.com

Jezus christus! Mooi al die tweeks en een grote stap vooruit!

Een speciale cardan ga ik niet aan beginnen zolang t origineel goed gaat (met BMW middelste donut) . voor racers misschien interessant met gaspedaal reactie maar ik denk dat de versnellingsbak de donuts heel fijn vindt. Die vangen aardig wat klappen op.

Rij gewoon op 95 en daar is hij ook op afgesteld. Pieter dacht dat 98 niet zoveel scheelde al dat hij met meer timing ging pingelen maar ook steeg in pk's. Als ik Greg Gordon mag geloven trekt hij met alleen lage compressie zuigers er 325hp uit. Voor de rest alles origineel. Hij heeft er ook een ron...

Ik heb nu t probleem met knock limmited vermogen wat wil zeggen dat ik de ontsteking niet verder kan vervroegen zodat ik t maximale vermogen eruit kan halen. Dat kan verschillende oorzaken hebben: Compressie te hoog. Teveel blowby waardoor ik lichte olie druppel vorming krijg die de pingelgrens ook ...

Een skf hk 2520 . Moet t gat wel naar 32mm gekotterd worden met N7 pers passing.

Eindelijk de versnellingsbak af.. Geupgrade 50% stijvere lagerplaat geinstalleerd met light verligte 5de en achtruit versnelling: https://myalbum.com/photo/pb66uip1gFk4/1k0.jpg Naaldlager geinstallleerd ipv bronze lager bus die snel uitslijt en extra as flex veroorzaakt: https://myalbum.com/photo/ZE...

Elkaar net gemist. Jammer..

Was je n de buurt yuri..?

Maar met de kont omhoog doe ik altijd al. Zal nog eens checken of er lucht in zit maar dat betwijfel ik. Mn pedaal remt mooi bovenin. Maar toch bedankt!

Verglazing heb ik geen last van gehad. Tenminste nog niet

Wel t pedaal op de grond. Maar na wat zoeken op t net blijkt t idd zo te zijn dat race blokken slechtere warmtegeleiders zijn wat dus voor een koelere klauw zou moeten zorgen..

Raceblokken geven de warmte dus slechter door aan de klauwen als ik t goed begrijp?

Ik heb brembo schijven voor. Geen race blokken...

Ga eens beginnnen met koeling op de voorremmen te bouwen en misschien op de hrc. Ook DOT 5.1 erin. Inlaatspruitstukken zijn al gewrapt.

Als dat nog niet helpt gaan we verder aan de hand van alle tips.

Bedankt voor alle tips!

Mijn bak werd niet heter als 80 graden denk ik. Halverwegen begaf t metertje t na een kort bezoekje aan de grindbak. Hahaha. Denk dat de sensordraad eraf gerukt is.. remtechniek.. dit was de 2de keer op t cirquit. Slepend remmen doe ik niet maar er bevalt zeker npg veel aan vooruitgang te halen. Mis...