een van de eerste dingen die ik heb gedaan was de tellerunit uit elkaar gehaald, en matzwart gespoten.. de tijgerprint/houtlook vond ik wel zo lelijk :oops: plus ik zag op marktplaats een zwarte unit te koop staan dus ik dacht : dat kan ik ook ! ook deed het klokje het niet, en wat controle lampjes ...

om hier maar eens het 116 gedeelte op peil houden..... toch maar hier een klein topic opgestart over mijn sedan uit 1980, grotendeels ctrlr-c-ctrl-v van 116 forum 8-[ waarmee ik eerst vooral met techniek bezig ben om de auto weer fatsoenlijk rijdend te maken.. het plaatwerk wou ik later mee aan de g...

wat doet de klauw als je de hevel met de hand bedient?
waar draai je aan? aan de hanfremkabel?
zitten de ogen wel goed op de hevel? waar de kabel door heen loopt?

Mijn record is 180 kilometer met een volle tank :oops: (75 1.8 carbs) Meestal zit ik op 1 op 8 gemiddeld..met de Fetta 1-10..daar rijd ik iets rustiger mee... Maar het geluid is inderdaad een grote reden om de carbs te houden.. Moet zeggen dat de beschuitbus van de Alfetta luider is als het 75 inlaa...

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/alfetta-gtv6-1975-1986/158694d1259358661-alfetta-berlina-race-car-anyone-race-one-nst_1980_pergusa_-284-29.jpg http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/alfetta-gtv6-1975-1986/158692d1259358505-alfetta-berlina-race-car-anyone-race-one-gruppo2-20pista.jp...

pas toch wel op met je reservoir onder druk zetten...
diezelfde actie resulteerde bij mijn 75 in een gelanceerde niveausensor van het reservoir,
en zat alles onder de remvloeistof natuurlijk

Kan hij mee naar Assen 5 en 6 mei Richard?

zoals ie er nu bij hangt alleen op een trailer
de versnellingsbak ligt uit elkaar op de werkbank, met een kaal kroonwiel

up

maak anders eens een foto?
als het canvas van de band nog niet zichtbaar is dan kan het in principe geen kwaad..
een beschadiging in de wang of loopvlak is apk afkeur..zo lang het canvas niet zichtbaar is niet..
(canvas is zijn de 'witte haartjes' )

ja een accu kan wel een kortgesloten cel hebben, maar dan krijg je de auto ook niet eens aan de gang waarschijnlijk.. is je onsteking op orde (verdeelkappen niet gescheurd (desnoods ff contactjes schuren), rotors fris incl kabels? hoe rijdt de auto als je 1 bobine uitschakelt? als ie dan soepeler ri...

als mijn 75 staat warm te draaien op de choke hangt er ook een dikke witte pluim uit...al bijna 5 jaar 8) ook na montage van een nieuwe koppakking :wink: (wegens olie lekken) voor je eigen gemoedsrust zou je het koelsysteem af kunnen laten persen op lekkage's..en een cilinderlektekst uitvoeren. bij ...

is 13.97 Volt niet wat hoog voor stationair draaien? nee hoor...de spanningsregelaar zorgt ervoor dat hij niet meer als 14,5 Volt bij laadt....13,97 is goed... overigens kun je wel simpel het spanningsverschil meten van de accu-bekabeling naar dynamo.. meet de laadspanning met een multi meter op de...

een lekke koppelingcilinder is niet leuk om langs de kant mee te staan... zeker als je er toch iets vaker mee rond rijdt zou ik er toch wel 4 tientjes voor over hebben om m te vervangen, als je nu toch al de baksteun los hebt is het wel handiger.. ik dacht dat er ook revisiesetjes voor de cilinders ...

ja als het goed is wel, en die kunnen ook wel eens doorrotten.. je kunt ook met spiegeltjes werken he, bijv. een spiegelglas van een oude zijspiegel om ff om het hoekje te gluren :wink: ook niks geks te zien achter de distributiekappen na verwijdering? hoe ziet de bovenkant van je blok eruit? natte ...

ik heb ook weleens een lekke koppakking gezien naar buiten toe...dus het kan wel wel..(was bij mijn oude imola) (laat) je koelsysteem eens afpersen...dat wil zeggen een pomp met manometer aansluiten op je expansievat en er druk op zetten. door die druk zie je de koelvloeistof vanzelf wel ergens vand...