Ik heb idd een stekker met 3 kontacten vlakbij de ecu,ik geloof ook nog een draadje daar in de buurt los met een stekkertje...

echter in de motorruimte heb ik ook een 3 polige stekker naast de hoofdstekker zitten die aan de hoofdkabel zit aangesloten...waar is die dan voor?

wie weet waar die stekker zit in een 164 en heeft er eventueel een foto ervan of draadkleuren?

heb deze motor in een gtv6 liggen dus weet daarom niet hoe dat zit bij een 164

stel dat 1 of beide van deze sensoren op mijn 3.0v6 24v blok defect zouden zijn ,wat gebeurt er dan?loopt de motor gewoon of komen er meteen problemen?

ik vraag dit omdat 1 van deze sensoren er bij mij niet fris meer uit ziet...

motor is van een 164,zit echter in een gtv6 dus lijkt het nu bij het oliefilter op een 12v gtv6 motor heb daar weinig ruimte en vanwege dat moet het wellicht een exemplaar worden zonder thermostaat... of past er een met thermostaat zo op?? beter deze vraag stellen dan het wiel opnieuw uitvinden...me...

en zit er inmiddels op zijn kop op

vraag is of het voor de werking uitmaakt hoe ie erop zit,bijvoorbeeld rechtop of opste kop etc...

heb een custom inlaathuis omdat de motor in een gtv6 zit en kan alleen het ding precies op zijn kop monteren.

??

pinnetje in de spanner en dan lager met de hand spannen??

hulpkoppelcylinder op de bak

idd ruitenwisserinterval...tnx

bdp

naast de stuurkolom zitten er 2 kastjes omhoog gericht waarvan ik denk dat de kleine het relais is met tijdvertraging tbv binnenverlichting...

maar waar is de grote ook alweer voor???

voor ATE 48mm klauwen zijn op elke hoek sets te verkrijgen...idd voor minder...


voor BREMBO zet Henk gewoon een scherpe prijs neer...

wat een gelul allemaal

mijne is van het oude type en zit dus onder de auto naast de bak...

vraag is,kun je er iets aan reviseren?
enne hoe werkt zon ding nu eigenlijk...?

remservice Utrecht is als ik het juist heb remservice Alkmaar geworden

echt helemaal zeker ben ik niet

zonnedakje stukje open zetten,dan kun je de bekleding er met je vingers zo aftrekken aan de voorkant(zit geklikt)...nu schuif je alleen de bekleding naar achter en zie je de bevestigingsbouten allemaal al zitten...of zit het probleem ergens anders?