...of de koolborstels zijn op.

Hoe dan ook zal toch dat kachelhuis eruit moeten.

Na heel wat topics gelezen te hebben over de kachelventilator en de beruchte weerstand ben ik van mening dat de motor zelf overleden is. De weerstand was redelijk geroest maar niet kapot, na schoonmaken helaas ook zonder resultaat. Ik heb rechtstreeks 12v op de motor gezet en een extra massa gelegd...

Vroege Alfetta/GT denk ik. Latere versies hebben een andere voet omdat de krik de neiging heeft om te kantelen en dan staat dit model niet meer vlak op de grond.

Ik wil ze in 5x98...

Ken dat. Voor de Giulietta had ik een setje omgeboord. Stukje alutape achter de ongebruikte gaten, paar keer door de pekel heen en van een afstandje zag je het nog amper. Maar ja, van dichtbij dus wel...

Nieuwe pinnetjes is inderdaad een uitdaging. Wat natuurlijk wel altijd kan is een te lang pinnetje afvijlen, dat heb ik ook nog wel eens gedaan in het verleden (toen ik het slot nog volledig uit elkaar trok en nog wel eens een veertje verklootte). De cilinder op de foto is er eentje waar het frontje...

Degenen die ik ken zijn op de gaten na allemaal identiek, maar ik heb eigenlijk nooit echt goed gekeken naar de totale diameter. Dat type met wat lijkt op een opgeplakt logo ken ik in ieder geval niet en de enige Sei waar ik ooit dergelijke schoteltjes op heb gezien is de bekende pace car en dat zie...

Ik kreeg er een vraag over via PB. Deze dingen dus:



Standaard op elke Giulia (4x108), Alfetta (4x98) en Sud (ook 4x98 echter twee van de gaten zijn iets groter).

Ik wil ze voor 5x112

Zijn deze dingen ergens nog nieuw te bestellen en indien ja kunnen deze dan ook ongeboord worden geleverd? Ik neem tenminste aan dat als iemand ze nog in kleine oplage maakt hij daar niet drie verschillende mallen voor heeft liggen en de gaten er dus achteraf in stanst.

Ik was wat aan het klussen met sloten die een beetje moeilijk liepen en enkele waar ik niet eens een sleutel van had. Is niet de eerste keer, maar het was altijd een crime om na volledig uit elkaar trekken de boel weer in elkaar te zetten. Geïnspireerd door lock picking filmpjes op YouTube besloot i...

wij zijn er klaar voor...

Goed punt. Testen of wekker het nog doet. Al twee jaar niet meer gebruikt...

En nog wat: Zelfs bij de sturen die exact hetzelfde zijn als op mijn foto zit er nog verschil in de plastic naafdoppen. Uiterlijk geen verschil, maar wel in de klemmetjes aan de achterkant. Die doppen zijn er in wel drie varianten geloof ik. Bij "samengestelde/bijeengeraapte" spullen kan ...

Die inderdaad. De nummertjes staan achterop een van de spaken, een centimetertje of zo vanaf het hout. De 105 naaf is die met de uitsparing, dat stuur kan er maar op één manier op. Die met de splines zal denk ik van een Alfetta zijn.

Bedankt. Was er al een beetje bang voor. Dat grotere stuur was nu net degene met het minste werk, maar die zal dan wel van een Berlina zijn of zo. Misschien toch voor de gein eens kijken hoe dat uitkomt als ik de stoel er weer inzet....

Ingeschreven, moest even uitzoeken hoe het zit met grensoverschrijding - hopelijk blijft het zo in ieder geval tot einde van deze maand. Ben waarschijnlijk single, maar om Serge op te pikken is nogal om

Mja, echt heel storend vind ik die digitale dingen niet. Sowieso als je echt klassiek wilt dan heb je ook echt alleen maar radio en vaak nog mono ook. Mocht je wel een stereo apparaat op de kop kunnen tikken dan kun je inderdaad via een FM zendertje bijvoorbeeld je Apple player over het ding laten s...