Goed heet mag je rekenen op 1000 graden
Zelfs aan de uitlaat hebben de uitlaatgassen bij vollast nog een temperatuur van 600 graden.

Bedankt voor jullie uitleg

Zoals ik eerder heb vermeld had ik het probleem dat de koelwatertemperatuur van mijn Bertone moeilijk boven de 70 graden was te krijgen. Het eerste waar ik aan dacht was de thermostaat die de geest had gegeven. Dus maar een nieuwe schroefthermostaat gekocht. Na het demonteren van de rubber slang ble...

Ik heb het over Maarten zijn TS blok.

Hij zal nu onderin iets beter oppakken toch ?

Bovendien draaien al die Nord-gasten toch continu aan hun nokkenassen ?

Ja, vooral die met kapotte nokkenasversteller

Hey Michel,

Ik heb het gewoon op gevoel gedaan. Niks momentsleutel. Vast is vast. Het lijkt met wel belangrijker om het spruitstuk (als dat eraf moet) van binnen naar buiten toe vast te zetten. Net als de cilinderkop, zodat de pakking overal evengoed aansluit.

Als de olie op is, is er ook geen LPG meer. Aardgas is iets anders dan LPG, maar er valt ook mee te rijden.

Heeft er al eens opgestaan denk ik. Dat filmpje met de GTV6 brunout heb ik toch al reeds gezien.

ps: een Rammstein fan? Ich will is toch wel een beestige plaat

Ik denk dat de vermogenbank de uitkomst biedt. Ik vermoed dat het aan de sproeierbezetting ligt.

Ik dacht dat de letter H iets te maken had met emissienormen. Maar dat is misschien de link met de progressieboringen.

0,1616 gemiddeld
Rocketing Rabbit

Belgen hè

Ik heb rond die 2140 een stukje dat ik niet overleef

Ja dat had ik eerst ook, maar dat is allang geen probleem meer

@Knopjes:

Terug aan u
(en volgende keer een screenshot hè )

Nog dichter in de buurt :

17743