En de pakketbezorger kwam een flinke bestelling afleveren bij Mike

Ik kreeg van Mike de vraag wat ik met het steunlager voor de cardanas wilde doen. De originele 1e serie behouden of upgrade naar 2e serie. Ik weet wat de verschillen zijn, maar is er een goede reden om dit te doen? Er komt namelijk wel een dikke tor voorin te hangen, kan me gezien de constructie voo...

Zowaar een rode Tonale(!) die uit eigen initiatief naar mij signaleerde in de Giulia!

En maandag nog een blauwe 146, dat model is ook aardig zeldzaam geworden.

Klopt! Na de foto merkte ik dat ook.op.en via het AlfaBB vond ik datzelfde topic. Dus alles staat nu gelukkig op de juiste plek geroteerd. Zoveel tijd, moeite en centen er in gestoken ondertussen...en dan die lelijke rafelige vangbanden laten zitten. Ik kon het niet aanzien en gelukkig lag er nog ee...

Ondertussen zit alles bijna weer in elkaar. - remklauwen op alle hoeken gereviseerd met nieuwe zuigers. Ik wacht nog op 1 nieuwe stofhoes, die was beschadigd met transport. - nieuwe schijven en blokken achterkant - rondom nu RVS omvlochten remslangen, idem koppeling. Handrem opnieuw afgesteld. Paar ...

Dat is inderdaad wat de oplossing is. C&C zelf boort op naar 9.5mm. Dus mocht het niks worden kan altijd daar de passende bouten krijgen.

Maar Bert heeft nu een klauw voor me in de kruipolie staan, dus met wat geluk draait hij er minimaal eentje NIET kapot

Niemand? Zelfs C&C parts heeft ze niet...

Ik zoek 1 bout voor grote 2-liter remklauw voor mijn Spider. M9x60mm
Als je een setje hebt is dat ook prima.

De Spider-refurb had door drukte even stil gelegen sinds de jaarwisseling. Afgelopen week de draad weer opgepakt. Achterwielophanging zit er weer onder, setje vers gespoten draagarmen, overal nieuwe bussen, herbouwde T-bar etc. Voorzijde had ik met kerst al afgerond, dus alles van het Fahrwerk is nu...

Je bedoelt de krukaskeerring aan de bakzijde denk ik. Soort van standaardlekkage bij een 105, behoorlijke klus om te vervangen.

Voor een werkplaatshandboek kun je beste gewoon eenthe zoeken voor oudere Spider c.q. 105-serie. Eventueel aangevuld met eentje van een 75 vanwege de Motronic-injectie die er op zit. Maar mechanisch is zo'n IV identiek aan een oudere Spider. Golden Lodge is een redelijk verouderd principe. De meeste...

Mijn Spider heeft ondertussen 210K op de klok, nog zonder revisie van motor en bak. (Mag wel eens gebeuren nu)
En dat ding heeft een zwaar leven gehad in mijn studententijd.

Ondertussen nog de deuren passen en monteren. Ik had de scharnieren laten stralen, maar uiteindelijk ging er eentje niet uit elkaar om nieuwe pinnen in te zetten. Daar dus een nieuwe voor moeten bestellen. Deuren zijn nu nog kaal, 1 deurhuid had ik al liggen. De andere kant is nu besteld samen met n...

En nog even een foto-update van weer wat nieuw laswerk. Kort samen gevat wat er afgelopen week gedaan is: - restant van de vloer - radiatorbalk en stabi-montagepunten - schetsplaten + versteviging veertoren (voor het geval ik dus coilovers pak) - middendorpels - A + B-stijlen - pedalenbox https://i....

Dat is inderdaad een beetje het onderstel dat ik qua idee als basis wilde hebben, inclusief die door mij bedoelde blauwe veren. Zo staan de alu T-bar, quick steering arms en geometry-kit al op mijn lijst. Ook dan die verstelbare schotels voor de voorveren inderdaad, dat was mijn andere optie als ik ...