op de meeste dempers zit helemaal onderaan en ook bovenaan een mogelijkheid een steeksleuteltje of een inbus sleutel op te zetten !

Stefan !! Welkom op dit mooie forum.

Van platgeslagen Kevers naar échte Bella's, modern en klassiek, wat en enórme sprong voorwaarts !!!!! En veel plezier ermee !!

Red Top's duwen méér druk dan je carbs/vlotters weten te waarderen, moet je er ook een brandstofdruk regelaar tussen zetten !

Yep... Op een geheugenkaart maar nog niet in cyberspace. Weet ook niet of ik het wel doe, schaam me nogal voor m'n bochten-gehannes... En eerst natuurlijk weer het wachtwoord van youtube opzoeken..

Individuele klassen leveren de volle mep aan punten op, "overall" is afhankelijk van het aantal deelnemers. (Toch, Marc ?) Zal/moet daar dan wel in zitten !

En ik sta nog niet eens bóvenaan... Maar wél errug gaaf dat er een 105'je op de eerste plek staat !!!

Zelf heb ik nog niets aan de demping veranderd, maar ik dénk dat het behoorlijk stug staat. Toen ik vergeten was de dempers goed vast te zetten(weet je nog 1e racedag zandvoort?) toen leek de grip ook beter. Dat had helaas wel als bijeffect, dat het remmen nogal avontuurlijk werd.... Olie is prima,...

wil je jouw auto niet uitlenen aan een snelle rijder, kijken oftie dan nog snel is

(pakt vast een schaaltje beukenootjes en een glaasje prik)

Grenadine ? van Bor ? Rood, geel, of groen ??

Minimaal 8 TS'jes ? Waar haal je die ineens vandaan dan ???

Nu nog een filmpje van Zolder ..??

Misschien heb ik dat wel gedaan.. Ssttt....

In principe hoort autosport non-contact te zijn, toch? Oplossing: meer Alfa's op de baan, dan hebben we onze eigen race (met een verdwaalde Legend).[/quote] Wat mij betreft: spijker op den kop, Eric !! Waarom zou strijd/competitie samen moeten gaan met butsen, schrammen, verloren spiegels/wielkast v...

Ik denk het wel/gelukkig wel Pieter ! Voor een deel logisch: wij rijden (in welke klasse/afdeling dan ook) allemaal in mooie, bijzondere, zeldzame Italiaanse creatie's en de rest dus niet. Natuurlijk willen we allemaal graag vooraan rijden, maar gelukkig kennen we geen "Tarquini's" (hoe go...

Nou, eerste race met deze budget-banden zit erop. Vooralsnog niet tegen gevallen, hoewel ik ze liever op Zandvoort had uitgeprobeerd, ik heb op Assen weinig tot geen vergelijkingsmateriaal.. Loopvlak houdt zich goed/ziet er goed uit, (de diepte van de slijtindicatoren belooft overigens wat !! Geen w...

Hadden we nu maar eens structureel 20 rijders... Alle problemen: ópgelost !! Ik ben niet echt voorstander van dit soort gemixte startvelden. Zet een "top-auto uit de géén Modena's" van 1500 piek eens naast een kostbare en met veel liefde opgebouwde Bella !? Ik snap op zich wel dat de Volvo...