Volgens de vraagbaak (Kluwer) moet zowel het voorste als het achterste motordeksel met 19 tot 24 Nm vastgezet worden.

En een tellerkabel is gauw gesloopt als je die te hardhandig loshaalt.. Voor de toerenteller zou je de sensor op de bak ook nog kunnen controlleren. Een 33 heeft een elektronische snelheidsmeter en dus geen tellerkabel. Daarvoor dient de sensor op de bak, de toerenteller krijg z'n signaal van de bo...

Update: De Giulia staat inmiddels bij Alfacentro voor het bijwerken van de roestplekjes en de trilling in het cardan. Dus Tom als je foto's hebt be my guest, ik ben benieuwd. Verder heb ik nogmaals even gekeken naar de olielekkage. Na een stuk gereden te hebben is nu de voorste krukaskeerring de eer...

twee keer dubbel is too much imho.Leuk voor een V8 met een volledig dubbele uitlaat van voor tot achter, niet voor een 4-pitter.

Leuk ding! maar het lijkt me niet de motorkap die verroest is...

Op zich op-merkelijk dat ik allerlei aluminium/metaal fragmenten aantrof in het inlaatspruitstuk
Waar dat vandaan kan komen is mij een raadsel, maar dat zel in de loop van de verdere demontage hopelijk verder duidelijk worden.

schoepenwieltje van de turbo?

Borbet C met 195/50-15 (om het rijgedrag niet te verpesten hou je het beste aan: standaard + 1, dus 15" ipv 14" en 195 breed ipv 185)

kleine update (helaas fotoloos). De Giulia blijkt toch wel behoorlijk incontinent. Stilzetten na het rijden betekent een olieplek onder de auto. Nou vind ik een klein drupje niet zo erg, dan weet je tenminste zeker dat er nog olie inzit. Maar dit gaat iets verder helaas. Dus afgelopen zaterdag heb i...

De massapunten op het blok zitten met dezelfde bout vast als de startmotor. Toeval?

Die zachtgloeiende lampjes doen toch ook een massa belletje rinkelen. Massakabel van de accu naar de carrosserie nog goed?

Grootste nadeel was toch echt het verbruik :( .... Met flink poken haalde ik nog geen 1 op 5. :shock: Mijn record slurpen was 189km op een volle tank.... :evil: En toen tankte ik super plus a 2 gulden 93 per liter ( vergeet ik nooit meer denk ik.. :oops: hoewel het vandaag de dag de prijs van euro ...

Goed om te zien dat je er zoveel lol van hebt. Respect voor het tempo van de aanpassingen :thumbs: En inderdaad die trage 1600 kon eigenlijk echt niet met een 2 liter eindelijk een echt pretpakket. Heb je al aan je driftskills gewerkt want als de weg maar een beetje nat is kun je elke bocht doorvege...

zoals jij het schema tekent maken de dimlichten massa via de stadslichten, ze staan dus in serie zoals Rogier ook al aangaf. Je kunt de massa beter tekenen als een dikke zwarte streep onderin je schema, zodat je daar vanaf elke lamp direct daar naartoe kunt.

gisteren weer wat aan de Juul kunnen klussen. Eerst de motorkapkabel vervangen. Hij was binnen in de auto afgebroken en met een tangetje openen lukte ook niet meer. Dus ik heb de grille eruit geschroefd en de kap daar met een tangetje opengemaakt, probleem 1 opgelost. Vervolgens de oude kabel gedemo...

heb je de remmen nog van die oude as afgetrokken? Die schijven hadden nog geen 1000 km meegemaakt...