Klinkt als een voedings/massa probleem. Ik zou beginnen met de massa aansluitigen te checken, achter het dashboard op het schutbord.

Dat zou ik ook als eerste proberen. Accu. En relais controleren.

Overleg eens met Barend Aarts van de 105 Workshop, die kan die dingen dromen.

Gefeliciteerd! Blijft hij in NL?

Jeet, balen Michel. Hoop op snel herstel!

Yup

Wie beheerde het?

Audi.

Maar volgens de Alfa top-honcho willen ze toch actief blijven. Stickertje op de Haas?

Gewoon ff naar de dealer gaan?

Dealer?

Ik moet dus op zoek naar de schakelarm van een 4 cylinder.

Van de week onder een andere 75 racer met soortgelijke constructie gelegen, maar daar is inderdaad de constructie anders: de vork heeft is groter (waardoor hij meer naar binnen komt) en de stang zit niet rechtstreeks op de vork gebout maar er zit een plaatje tussen. Enig idee van welke transaxle die...

Heeft er al iemand nokkenasversteller gezegd?

En idd: wachten tot de distributie gedaan moet worden.

Misschien is schakelvork niet de juiste benaming, maar ik bedoel het gedeelte tussen de schakelstang en de versnellingsbak, die over de splines geschoven wordt: zijn die van een Alfetta en GTV6 van verschillende lengte of vorm?

ZIJn ze ook gevuld? Anders vind ik er niks aan