1e serie is heel uniek, zoals gezegd de stoelen zijn iconisch en zaten als variant ook in de GTA 1300 Stradale. Bumpers met de knippers zijn ook veel mooier. De 1750 1e serie is gewoon heel erg mooi. En heeft de motor nog een hangend filter? 2e serie is net als een GTV1300/1600/2000 uitgevoerd...dus...

Lennart Jansen in Voorburg is een geweldig goed adres.

https://www.lenjansen.nl

Oef dit ontwerp valt zeker niet mee. Die opbouw is toch veel te hoog qua verhoudingen…ziet er toch niet uit. Jammer!

...inmiddels 2 jaar verder. De benzine gaat harder doorheen dan ooit te voren...



...ik heb overigens vernomen dat de Berlina wellicht weer op de markt komt, reden om dit topic weer eens te bekijken en updaten.

Gaaf project hoor, respect. Maar om nu met deze kleur combi rond te gaan rijden....

Ik zou dan toch effe het ding in 1 wat aantrekkelijkere kleur rollen - een dun laagje - wat je er na een jaar weer afschuurt.

Hey het forum doet het weer...dus ook maar ff een foto loslaten...

Hey...ik kan ineens geen pb's meer versturen, maar heb zelf niets gewijzigd? Watkebeurt? Hoe op te lossen?

Heb er nog een rondje mee gereden even de Rondweg in Houten rond (3x rond in één zin), en rijdt gewoon heel lekker. Een laatste foto voordat hij over is geschreven en uit het zicht verdween...kofferbak vol nieuwe Alfaholics parts. https://live.staticflickr.com/65535/47037342454_742d3c1032_z.jpg Next...

Blijft in houten zeker? Nope...koper moest er erg ver voor rijden...maar was na 15 minuten er al uit, hand uitgestoken en geschud. En ja...jammer dat hij weg gaat...maar soms moet je een stap achteruit doen om weer 2 stappen vooruit te komen. En oooeeee lala...er zitten me toch een paar projecten a...

En vandaag verkocht.

En nu officieel te koop....

viewtopic.php?f=1&t=83258

Dank voor jullie reacties. Een 'knuckle riser' verlaagt het rollcentre...daarom zie je op dit oude fotos met GTA's die dingen bijna omkiepen... Kan u dit verduidelijken? Oops...you are right. Tekening maken laat zien dat het rolcenter iets hoger komt met een knuckle riser. :oops: Overigens zie bij ...

Stel dat ik de auto langs voor verder zou verlagen met 22 mm (ben ik niet van plan!) , dan verhoogt de afstand COG-CG naar 355 mm., wat dus een dikkere antirollbar zou vragen om eenzelfde bodyroll te hebben. Correct me if I'm wrong? Bij een hogere afstand van COG-CG...heb je zwaardere veren nodig! ...

En wat betreft een knuckle riser, ik geloof dat dit er voor zorgt dat de auto wordt verlaagd, zonder dat de positie van het rollcenter veranderd, waardoor cog en rollcenter automatisch dichter bij elkaar komen. De verlaging wordt gerealiseerd door de fusee aan de onderkant te verlengen, waardoor de...

Oei...waar heb ik me weer in gemengd... #-o :D Als je het geld er aan kan/wil uit geven, en met een achterwiel in de lucht wil blijven rondtoeren, dan zou ik zeker een sper aanschaffen... Ik zou overigens zelf ook altijd een sper op een 105 monteren..ben er absoluut niet op tegen....dikke motor er i...