dacht dat je het had over de keuring voor een wedstrijd !!! Op mijn Bertone heb ik trouwens op iedere hoek een ingelast plaatje om de Pin's te monteren ! Stukje rubberen slang om de Pin om de hoogte wat te steunen.

Haal je ter plekke je kentekenplaten eraf, ook opgelost toch?

Race 1 zat je in die eerste rondes zeker wel met je billen tegen elkaar geknepen Louis !?

Maar je kunt bij de HARC wel vrij rijden zonder licentie Hylke, dan kan je iig alvast wat beleving hebben ....

Nadeel van 2de hands is dat als ze wat ouder zijn, ze ook uitgehard zijn ! Ik zou altijd een nieuwe Toyo verkiezen boven een 2de hands Dunlop of Michelin. En ook met nieuw, vraag hoe oud ze zijn ! Wil je de Toyo enkel voor regen gebruiken, dan de profieluitloop doorsnijden. Behoud je ze voor All Wea...

Spoort niet .... daar doe ik mijn GT Veloce Grupa II ook wel voor weg en dan heb je een wagen gebouwd volgens origineel homologatie concept waar dus ook historisch mee gereden kan worden!

Ik had een laatste SB Blok via van Lingen, gekantelde inlaat en het onderblok was afgevlakt omdat vlakken van de kop niet mocht ! Moesten de bussen dus ook afgevlakt worden, moet je je vorstellen dat je 4 bussen exact op maat maakt met de hoogte van het onderblok! Zuigers hadden een grotere/diepere ...

Handrem

Hoe zit dat eigenlijk bij de SI voor wat betreft de motor, Nord of TS, is dat een aparte klasse indeling? Of alles bij elkaar en veel plezier ermee ?

Het is kommer en kwel wat dat betreft Ron ! Als je ziet wat er her en der te koop staat en voor welke bedragen ..... Maar ik hoop dat je de 156 GTA behoud, ben nl benieuwd of ik komend seizoen bij je in de buurt kan gaan komen met de 147 3.2V6 !! :twisted: Zit nog wel wat in m'n maag met de versnell...

Q2 werkt verrassend goed moet ik zeggen, zeker als je naar de kosten kijkt. Met mijn 400nm en de nodige curbs die je er mee pakt gaat de bak eerder kapot dan de Q2

Yep! De ex Ed Hooiting !

Voor diegene die een serieus geprepareerde 75 zoekt en begrijpt dat zoiets geld kost, we hebben er één over! Geen pakhuis of zo maar en netjes gebouwde Circuit wagen! Er zit een Colotti Bak onder met nieuwe brug en dat zegt al genoeg, dat doe je niet voor op een zondag's racer .... alles zit erop en...

Voor de aansluiting van de Watt stangen had ik de constructie waar de uiteinden aangesloten zitten versterkt met driehoeken.De Wattstangen zelf zijn makkelijk instelbaar te maken met buizen en uniballs, dan kan je de achteras nog wat uitlijnen! Tevens had ik een buis naar boven naar de rolkooi! mijn...