Beste mensen, ik ben net terug van vakantie uit Italia met de 156. Wat ik echter opmerkte was dat er een ratelend geluid uit de auto kwam bij het omhoog rijden van bergweggetjes en extra gas geven. Op een vlakke weg hoor ik dit ook wel, maar in veel mindere mate en alleen bij extra gasgeven. Het is ...

Als je WA-plus verzekerd bent zal ik h'm gewoon laten plaatsen(even vragen of er ook 1 kan krijgen met logo,wel zo mooi ) Zo ben je om-en-nabij 70 euro kwijt en heb je levenslang garantie op de plaatsing Die 70 euro eigen risico bij vervanging hoef je helemaal niet kwijt te zijn, tenzij je naar car...

Was ook wel benieuwd dus heb het gegoogled: http://www.alfaromeo.nl/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_HOLLAND/tech/tech.jsp?session=no&categoryOID=-1073791295&contentOID=1074014041&page=6 Het werkt dus een beetje als een slipdif. maar dan door ingrijping in Motormanagement en m.b.v. het remsy...

Interessant! Het lijkt mij ook wel wat om een compressor te monteren op mijn TS. Is het nodig om de compressieverhouding te verlagen of blijft de druk erg laag?
Op wat voor koppel en vermogen komt je Ts met compressor?

Hoi, je moet idd een tool hebben die de hele bovenkant van de geleider ondersteund en niet alleen het bovenste randje. Anders heb je het risico dat je de geleider wat gaat vervormen. Heb je de kop eerst verwarmd voor het inpersen van de geleiders? Je hebt er denk ik wel goed aan gedaan de kop weg te...

Ik heb laatst de koppelingscilinder van mijn mas gereviseerd omdat deze nieuw zo duur zijn en bij remservice utrecht kosten een paar rubbertjes maar 10 e. Naast de putjes moet je er goed opletten dat de cilinder nog rond is van binnen, aan de onderkant slijten ze het hardst. Het beste is om de cilin...

Waarschijnlijk heeft de betere automaterialenzaak deze kit wel. SikaTack drive is een veelgebruikte kit.
Wel eerst de sponning en ruit ontvetten met Sika Tack Aktivator.

http://www.sika.nl/tds_sikatackdrive-new_nl.pdf

Hoi, zorg dat de ruit vrij ligt (rubbers eruit). Er is speciaal zaagdraad in de handel (sommige doen het met een oude pianosnaar) waarmee je de oude ruit eruit zaagt. Begin met een hoekje (draad evenwijdig aan sponning/ruit). Daarna kan je de draad door de kitlaag heen doen (dit gaat sneller) en met...

Als het een klein lampje was geweest had het me niet zo uitgemaakt, maar de hele auto is rood vanbinnen bij wijze van spreken. Iemand goede tips...............
[/code]

Lampje afplakken

Dit ligt meestal aan de sensor, is het vlottertje niet lek, contactjes in de sensor nog goed?

RX-10 kan je erover zetten als RX-5 nog een beetje plakkerig is. Daardoor hecht het juist beter. In de eerste laag RX-10 wel een beetje RX-5 oplossen.
Als je gelaste stukken echt goed wil conserveren zou ik over het blanke staal gelijk epoxy smeren of spuiten. Dat is beter dan RX...

Het kan heel goed aan de HRC liggen. Ik heb het ook eens gehad nadat ik de remklauwen had gereviseerd.
Na het vervangen van de HRC was het over

zie topic: http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... highlight=

Het kan namelijk zijn dat het compensatiegaatje in de HRC dicht blijft zitten.

Hoi, Dicht solderen is een optie, echter in veel gevallen is het beter een nieuwe of een goede tweedehands te kopen. Hoeft niet zoveel te kosten. Als ze lek zijn is het metaal in veel gevallen ook verweerd is mijn ervaring. Een noodoplossing voor even is het dichtknijpen (niet altijd mogelijk). Bij ...

De klepbekers zien er nog wel goed uit. Zou er bij de nok die het meest is ingesleten minder olie toevoer zijn geweest?
Komt dit alleen bij de T-spark vaak voor of ook bij ander nord motoren?
Enfin, als iemand nog twee nokkenassen te koop heeft wil ik ze wel overnemen.

Ik heb een vraag over de nokkenassen van mijn 75 t-spark. Ik was bezig de kleppen te stellen en zag toen dat 1 nok van de inlaat nokkenas wat ingesleten was. Ik heb alle nokken opgemeten met een schuifmaat en kwam op onderstaande waarden. Het grootste verschil bij de inlaat nokkenas bedraagt 2,1 mm....

Soms kan het ook een versleten koppelingscilinder zijn: kijk ook of je lekkage hebt aan de pedaalkant.

Net als voor de remmen is het ook voor de koppeling goed om eens de vloeistof te verversen.
Met verse vloeistof zal het systeem beter presteren en zal er minder slijtage optreden.