Heeft iemand het model PK173 van Progetto K ? Zie bijv. https://www.carmodel.com/progetto-k/pk1 ... 1971/15064 En heb je interesse om ‘m te verkopen, of weet je wellicht een forumgebruiker die ik een PM kan sturen ? Welke versie zoek je? Die met spellingsfout in de decal of die zonder spellingsfout...

Het lijkt verdacht veel op de lichtmetalen velgen die op de witte kaft type 2 folder uit 1986 staan op de Autoweek link die een paar berichten terug geplaatst werd. Hebben de 33 en 75 overigens de zelfde hartafstand van de wielbouten?

Hartelijk bedankt voor de reacties! 905 A20 dus, mooi zo. Ik ben eigenlijk op zoek naar informatie over de 14 inch velgen die volgens mij ook op de Alfa 75 op sommige modellen werd gebruikt. Ik zou graag weten welk merk dat die zijn. Campagnolo, Crommodora of ....?

Er zijn hier denk ik genoeg leden met wat diepere Alfa 33 kennis dan de gebruikelijke oppervlakkige. Vraag 1: Een behoorlijke tijd geleden was mijn eerste auto een Alfa 33 1.5 TI uit 1988 (2e serie). Deze auto had een zelfde 105pk motor als in de 33 QV (1e serie). Via de vriendelijke Alfachirurg ben...

Bedankt Fer! Ook voor de andere "zaak"!

Bedankt Yellowsub, dat was inderdaad het Nederlandstalige artikel waar ik naar refereerde. Iemand van hier een idee uit welk blad dit komt? Nog niet kunnen achterhalen, maar kan haast alleen Klaverblaadje of Duemila zijn en gezien de opmaak zou ik denken jaren tachtig.

Weet iemand hier uit welk Nederlands blad de twee foto's stammen met de eenmalig gebouwde Arna pick-up? De beschrijving van de auto is Nederlandstalig en kan dus haast alleen het Klaverblaadje (SCARB) of Duemila (VARLN) zijn. Heb helaas niet kunnen vinden welk blad het betreft. Het Klaverblaadje hee...

Thanks for the correction Patrick . Indeed I should have referred to the Motor Iberica company and not to the brand Ebro. It was also Motor Iberica that imported the Nissan Cherry GTi into Spain, not its brand Ebro.

Ebro maakte de Spaanse licentiebouw van de Alfa Romeo F12. De eerste versie was de Ebro F100 en de latere facelift met rechthoekige koplampen de Ebro F108. Ten tijde dat de Romeo busjes in Spanje in licentie gebouwd werden heette de firma nog Fadisa. Eind Jaren zestig nam Ebro de Fadisa firma over. ...

De Italiaanse 1/43 Alfa schaalmodelverzamelaar en tevens artisan maker Christian Gavazzi heeft een originele creatie klaar voor verkoop. Het betreft de Alfa Romeo Arna Ti Martino Minardi voor Carrozzeria Woodbell. Deze one-off Arna is gedetailleerd nagemaakt foor hem. Je kunt Christian Gavazzi benad...

Netjes meneer

Blijft gaaf om te zien dat je er tempo in houdt. Een vraag die niet als commentaar moet opgevat worden, iedereen bepaald zelf wat hij/zij wel of niet doet. Waarom straal je met de wielophanging onder de auto? Zo kom je op bepaalde plekken niet (bijv. bevestigingspunten aan carrosserie e.d.) en het s...

Geen Alfasud TI S2 (1978 - 1980) want die hadden een blauwe achtegrond en dit klkje een zwarte, geen Alfasud TI S3 (1980 - 1983) want die hadden een digitaal quartz klokje. Ik zou niet durven zeggen wat het wel zou kunnen zijn, ik meende me te kunnen herinneren dat de 75 ook een digitaal quartz klok...

Kijk even op www.alfachirurg.eu in de categorie "projects" onder het kopje Alfa 147, dan zie je dat ook de 147 wel eens een beetje last heeft van sproeten, gezien het vele bedekkingswerk op de 147 (sideskirts, wielkastranden) misschien moeilijk te zien, maar aan de ellende op de bovenstaan...

Je gaat er in een hard tempo doorheen, heb je een grove planning voor wanneer je klaar wilt zijn?