Bedankt voor de vele reacties en tips; hij zit er op.


Gewoon even passen en meten en het was binnen een uurtje gefixt.

Groet Jelte

Alfisti,

Wie weet wat de juiste positie is voor een spoilert op een 33 type 3?
Is dat gewoon erop zetten en kijken wat het mooist lijkt of zijn er afmetingen voor die de juiste plek aangeven?


Jelte.

------------------------------------------------------PLOF

Als dat rubber er zo uit hoort te zien en geen functie heeft, waarom zit het er dan?
Dan hadden ze het net zo goed achterwege kunnen laten lijkt mij.
Zal er eens over denken wat ik ga doen.

Ik denk dat het met de hoogteafstelling wel goed zit. Als je namelijk op de (niet al te duidelijke foto :oops: ) kijkt, zie je dat het stangetje redelijk in het midden van het rubber zit. We gaan gewoon een nieuwe plaatsen. En als die het dan net zo lang volhoudt dan deze................... :thumbs:...

Heb net het rubber gevonden bij Alfamotive. Is weer een rib uit m'n lijf. Kost wel 10 hele €'s. Denk dat het dan een ander rubber is dan dat hierboven ergens in een reactie beschreven staat. Gaat hierom: http://www.myalfa.eu/product_info.php?cPath=913_949_956_958&info=p2977_Versnellingsbakrubber...

Nee, die bedoel ik niet. Het is het rubber met een asje erdoorheen, en dat asje zit weer aan de bodem van de auto gebout. Onder de auto vlak schuinboven de uitlaat thv de flens van 2 uitlaatdelen. Ik bedoel dit rubber: https://myalbum.com/photo/qV1pqBASZ7ui/360.jpg Is niet heel duidelijk te zien maa...

De oorzaak van het zwabberen van de pook heb ik inmiddels ontdekt. Het rubber waar het asje doorheen zit aan het eind van het "staartstuk" van de bak zeg maar, thv de flens van de uitlaat, is kaduuk. ik kan er dwars doorheen kijken. Nu heb ik gelezen dat dit rubber moeilijk te krijgen is, ...

Hij schakelt verder wel strak, zoals ik dat van m'n eerdere 33's gewend was. Niet tegen m'n rechterknie naar z'n 1, en niet tegen het dashbordkastje naar z'n 5. Het is ook niet zo dat ik moet zoeken naar de versnellingen. Het schakelen daar zit het probleem ook niet. Denk dat het, zoals hier eerder ...

Het is boetetechnisch niet echt handig.
Bij een tellersnelhied van 120 km/h, rij je in werkelijkheid 124 km/h.
Andersom was wel makkelijk, dan rij je nooit te snel als je de tellerstand aanhoud.

Het kan wel maar dan heb je een verschil van 3,78%. Dat is te veel. Het verschil mag max 1,5% en min 2% zijn.
Of je moet een afwijkende teller geen probleem vinden.

Groet Jelte

Thanks guys voor de reacties.
Zal binnenkort de steunen en de rubbers eens controleren. Mocht het daarna beter zijn laat ik dat tzt weten.

Groet Jelte.

Nee, daar zit het probleem niet. Als ik de pook zelf heen en weer beweeg moet ik wel de nodige kracht zetten om h'm van links naar rechts of van boven naar beneden te krijgen.
Was ook mijn eerste gedachte maar dit is niet de oorzaak.

Ik zit met het volgende probleem: Als ik in de 33 rij, 1.4 IE bj '92, dan begint bij plm 115 km/u de pook heen en weer te zwabberen van links naar rechts. Onder deze snelheid staat de pook gewoon stil en is er geen trilling zichtbaar, boven de 130 weet ik het eigenlijk niet. De wielen zijn goed geba...

Er was er een jarig prostitua prostitua......................................................
Alsnog van harte en nog vele jaren toegewenst met onze allermooiste hobby.