zoooo...... hij loopt weer als een zonnetje! even in de gaten houden of 'ie stil blijft en de poelie nu inderdaad goed vast zit, want die heb ik een beetje tussen de kappen en riemen door vast gezet, zonder locktite omdat ik eerst niet zeker was of ik 'm goed vast zou kunnen krijgen. Na een weekje s...

Het lijkt er op dat ik het tog echt mis had: Het tikken zijn waarschijnlijk niet de kleppen / stoters, maar een loszittende tandriem-poelie! :oops: Vanavond of morgen maar eens proberen om die vast te krijgen zonder de hele voorkant er weer te demonteren (kan er niet eens fatsoenlijk een riem af kri...

Weer even een update: Vrijdag de oliepomp uit de auto vervangen door de pomp uit het blok bij rogier vandaan. viel mij niet tegen dat de karterpan tussen het uitlaat door paste, marr dat gaat net. Nu heb ik wel een nieuw oliefilter geplaatst en als extra om de oliepomp te beschermen er een magneet b...

O.K. duidelijk. ik vraag mij wel af over hoeveel oliefilters dat slijpsel verdeeld is, maar de laatste zal idd wel het meeste in zitten. Kan een versleten oliepomp nog de (hoofd) oorzaak zijn? Voor zover ik uit het schema op kan maken zit die voor het filter en heeft dus echt alles "gezien"...

Kan iemand mij uitleggen waarom we het over drijfstanglagers hebben? ik heb de koppen niet eens gedemonteerd, laat staan bij de drijfstangen geweest. (was altijd goed met 10W60 die welliswaar iets minder dun zou moeten worden bij verhoogde temp.) overigens was de auto eigenlijk nog niet aan een verv...

Update: De auto zit sinds gisteravon eindelijk weer in elkaar. de andere kant was inderdaad ook lang niet fris meer. Beide klependeksels met bijbehorende nokkenassen en klepstoters zijn vervangen door de onderdelen uit het blok dat ik bij Rogier vandaan heb. Die onderdelen waren inderdaad velemalen ...

Het heeft enige tijd geduurd, maar dan nu toch het nokkenas-huis er af. wel.... daar hoef je geen monteur voor te zijn om te zien dat dat niet goed meer is! Zoals reeds voorspeld, een doorgesleten klepbeker :shock: Ik hat niet verwacht dat een motor met dergelijke schade nog kon lopen. overigens zij...

Afgelopen avond (Woensdag) wat onderdelen aan het demonteren geweest, tot de distributieriem bereikbaar is. ik heb de radiateur en de condensor laten zitten. alleen de koelvinnen er tussenuit geprutst. Jee, wat zit dat krap: moest de dynamo, hydropomp en aircopomp los hebben of iets verplaatsen om d...

Allemaal supper bedankt voor de informatie!!! :D Ik ga waarschijnlijk morgen avond eens kijken hoe ver ik kom met demonteren. Dan ook eerst maar eens kijken wat er uit komt: als het echt één klep is waarvan de onderdelen versleten zijn, denk ik dat ik alleen de absoluut noodzakelijke delen vervang, ...

de genoemde website www.alfa145.com gaat alleen over de 145 met een TS-motor en is voor mij dus niet interesant. werkplaatshandleiding heb ik inderdaad (nog steeds) niet. dat de door jou beschreven methode de officiele is, had ik wel verwacht. Alleen sla je in mijn geval de airco-condensor over, en ...

Het olieverbruik is de afgelopen zeg 80.000km niet veranderd, dus dat is nog acceptabel. Dan heeft het oliefilter ook eens wat te doen gehad. :wink: Ik begrijp overigens niet waarom ik twee nokkenassen en 8 klepbekers nodig heb? één cilinder fuctioneert niet naar behoren 8) Daarnaast, is een distrib...

Mijn 146 met 1.6 IE Boxer (8-klepper benzine) heeft sinds vorige week totaal geen vermogen meer vanaf 2500 rpm. Daarnaast lijkt er een fel tikkend geluid uit de kop aan de bestuurderszijde te komen. Dit tikken heeft de auto al ruim 40.000km, maar niet zo erg als nu. Na een kort onderzoek door de gar...

Kan het nog een lekke ruitensproeier-leiding zijn? al loopt die bij mij meen ik langs de linker kant, en dat zou je ook moeten merken ruiken. zo maar een dom idee, maar als het water van binnen komt, kun je een lek in de buitenkant zoeken tot je een ons weegt. De leiding loopt daar lager dan het niv...

Bedankt voor de flotte reactie, De remzadels (bedankt) heb ik al drie keer schoon gemaakt en in het kopervet gezet: dat heeft twee keer geholpen tegen het scheef trekken bij het remmen. Nu niet meer, dus ik ben bang dat ze onderhand te ver heen zijn. Ik kan het nog een keer degelijk proberen: de laa...

Ik heb met mijn 146 1.6 I.E. (boxer) mogelijk het zelfde probleem: Laatst een keer raakte ik maar amper het rempedaal en toen blokkeerde één achterband. (kunnen ook twee zijn geweest, maar hij trok in ieder geval scheef weg op een vlakke weg) :? De laatste paar dagen is het mij opgevallen dat de aut...