Een 2.0 nord motor vanuit een transaxel (alfetta). De motor is compleet met starter, dynamo en staartstuk. De motor zit los maar moet helemaal nagelopen worden. (staat onbekend) Eventueel 2 sets dellorto's en filterbak erbij eveneens voor onderdelen en of te reviseren. prijs alles samen: €450. Staat...

Ikzelf heb een giulietta qv eerste serie. Ik heb onlangs de banjobout met filter vervangen op 90.000km. Het filtertje kan verstopt geraken met grote gevolgen voor de turbo. De banjobout met filter en 2 0- ringen kosten iets van 38euro. Ik denk er ook aan om de leiding te voorzien van hittewerende ho...

Bij warme bak kan ik de achteruit versnelling niet inschakelen, geen knarsende tanden maar gewoon niet kunnen inleggen. De andere versnellingen werken gewoon bij warme bak. Bij koude bak geen probleem. Volgens de dealer is het de juiste olie voor de bak.

Bij warme versnellingsbak kan de achteruit versnelling niet ingeschakeld worden. De olie is recent vervangen en netjes op peil.
Bij koude bak kan de achteruit versnelling zonder probleem ingeschakeld worden. De bak schakeld verder probleemloos.
Iemand tips om dit euvel op te lossen?

Problemen bij het monteren van de achterste raampjes van de gt junior.
Ik heb een nieuw setje rubbers en metalen clipjes besteld.
Hoe moeten deze bevestigd zijn aan het koetswerk, raampjes?

iemand?

Niemand info

Beste

Welke benzine 98 met of zonder loodvervanger tank ik in mijn gt 1300 junior van 1972?
Ik weet dat de Nord vooral latere dan gewoon op benzine 98 draaien.
Welke compressie waarden dient zo een motor te hebben?

Alvast bedankt voor de info.

Was idd geen slimme zet Bij de nords was dat no problem. Nu voor t eerst een V6 riempje vervangen.
Bedankt voor de reactie. Hier kan ik mee aan de slag.

toch niet in het geval om de merktekens te vinden. beter zeker dan een kapotte motor

Nu spanner los en riem eraf! Moet ik nu de nokkenassen verwijderen om deze op tijd te zetten tov de krukas? (versprongen riem) De markeringstreepje P moet bij het stiftje staan Klopt dit? Ook zit ik te zoeken om het ontstekingswiel op tijd te zetten. Ik zie op het wieltje een puntje staan maar kan n...

Ik wilde de klepspeling controleren en riem vervangen. Bij het draaien aan de nokkenassen moet de riem versprongen zijn :( Ik kan links en rechts nog een beetje draaien, dan zit de boel vast. Hoe pak ik het best aan om die terug op tijd te zetten. Riem lossen, nokkenassen lossen en op tijd zetten, o...

Dag Italman

Heb hetzelfde probleem maar dan met de 75 America (heb je gezien in de garage). Mijn spanner lekt heel miniem en twijfel om deze te laten ombouwen of gewoon zo te laten. Trouwens doe je het zelf of laat je de D-riem vervangen.

Groeten Joerie

bedankt voor de vele info!
Na het contact door te verbinden werkte de fan. Nog maar eens laten warmdraaien en goed ontluchten. Zeker nog meer als halve liter kunnen bijvullen.
Er zat blijkbaar nog te veel lucht in het systeem.

De koelfan wil niet aanslaan in mijn Alfa 75. Ik heb het thermocontact in de radiator vernieuwd, maar zonder succes. Is het mogelijk om de 2 draden aan het thermocontact om te wisselen of maakt dit niets uit?

Bij het 'tunen' van een L-jetronic moet je de veer lossen of net strakker zetten? Ik las het artikel van Greg Gorden maar geraak er niet helemaal uit. Ze spreken over 5 tandjes?


Grts Joerie.