Het was een leuke rit, maar ik had niet verwacht dat ik ook offroad zou moeten rijden

ik print de order bevestigings email wel uit en neem dat mee. Er zullen vast wel kopie-en van een vrijwaringbewijs op Zandvoort rond zwerven.
Zo tijd om in de auto te stappen en naar Zandvoort te gaan rijden.

ik kan ook de vrijwarings attachment niet vinden. Ik heb een orderbevestigings email gekregen met daarin de bestelling voor de club parade maar daaraan zit geen attachment.

Zou er dan nog een aparte email moeten zijn met een ticket en attachment?

Ok, ik heb me ingeschreven voor een baansessie. Maar nu heb ik een logistieke vraag: als ik op het circuit aankom zijn er wel faciliteiten om ff naar het toilet te gaan en ergens een bak koffie te halen?

Voordat je geld gaat uitgeven, kijk eerst eens waar het probleem zit. Check km teller eerst (dus niet de snelheidsmeter) ga de snelweg op en vergelijk de afstand die je rijdt met de hectometerpaaltjes langs weg. De km teller wordt rechtstreeks door tandwieltjes aangedreven terwijl de snelheidsmeter...

Gisteren heb ik een eerste, korte, proefrit gemaakt: een rondje Nunspeet. Ik ben onder de indruk en denk dat dit een hele mooie opvolger gaat worden van de 159 waar ik nu in rij. Hij stuurt goed, remt goed, de navigatie is makkelijk te bedienen, het interieur ziet er goed uit. De zit positie is wel ...

ik krijg net bericht van Aad dat het niet door gaat. Jammer. . Zijn er echt maar zo weinig mensen die echt willen weten hoeveel vermogen er uit hun mooie Alfa blokje komt?

Ik kom met een GTV V6 24v. Eens kijken hoeveel pk's er nog inzitten en of het gebrek aan dempers nog iets doet behalve een hoop lawaai maken .

In de evenementen kalender staat deze vermogensmeting voor de 21ste november: http://www.alfaclub.eu/site/evenementen/336-technisch/80-tc-workshop-vermogensmeting Zijn er al mensen die zich opgegeven hebben? Ik heb mezelf ingeschreven via het invul formulier, maar nog geen feedback gekregen van de TC.

Ik heb ooit workshop manuals gevonden door te googlen op:

workshop manuals filetype:pdf

Maar omdat de meeste search results komen en gaan heb ik ze ook maar op m'n eigen page gezet: http://www.thesimp.org/workshopmanual916.html.

Startnummer 50, mooi rond getal. De afgelopen jaren was het rustig rijden met de Duetto, maar dit jaar wordt het een GTV v6 24v. Twee keer zoveel pk's en een stuk minder dempers in de uitlaat als de Duetto :jumping: . Ik zal alvast beloven niet voor 09:00 te starten zodat mensen nog wat kunnen uitsl...

Bij m'n oude bertone was de min en max van de peilstok verkeerd, dat heeft me altijd geirriteerd. Bij de spider is het wel in orde. Hieronder een foto van een oliepeilstok van een 1750 spider, eerste serie: http://www.thesimp.org/Duetto/1750_sider_olie_peilstok.jpg Het buisje op het motorblok is 15c...

En natuurlijk is het op het laatste moment altijd nog ff spannend. Even uitzoeken waarom een achterlicht niet zo helder is als de andere ontaard in het uit elkaar schroeven van de hele unit en lopen prutsen met een rot contact in de fitting: http://www.thesimp.org/achterlicht1.jpg . En dan bij het t...

wij gaan ook graag mee, maar ik zie nog geen link of is dit een linke vraag?

Ik zie ook nog geen link, maar de middag is nog niet voorbij.

Start nummer 31 is het geworden voor dit jaar. Dat is een mooi excuus om de Spider vandaag eens te gaan poetsen. Ik hoop niet dat we sneeuw tegen komen zoals jorig jaar, dat was toch wel erg koud in een zomerjasje... :wink: Vorig jaar veel plezier gehad in de Bertone (rechts op de foto), dit jaar wo...