gelukkig is de as niet helemaal losgekomen, dan was de schade niet te overzien geweest. Voor een aandrijfas moet je idd 12.9 oid hebben, 8.8 is niet genoeg. Een ander probleem met RVS is de grotere uitzettingscoeeficient zodat als het heel zwikje opwarmt de spankracht door de extra verlenging van de...

Het is wel opvallend dat het gebeurde na een rit op de snelweg van 50 km op een warme dag, maar de Sud had daarna al weer enige uren stilgestaan. Heb ook even deze relatie gelegd en wie weet, de remvloeistof zat er al weer 6 jaar in. Ik had al een lekkage via de binnenste rembloksteller op een remkl...

Afgelopen week moest ik remmen en was de remdruk weg, helemaal onderin pakte de rem nog. Waarschijnlijk zijn de rubber deeltjes op en de hoofdremcilinder aan vervanging toe. Op dit moment remt de sud wel weer gewoon maar er moet iets gebeuren. Op zoek naar een nieuwe remcilinder kom ik ze nieuw tege...

Zelf zou ik niet zo snel gaan draaien aan stelschroeven van de gaskleppen of synchroonstelling, je mag er vanuitgaan dat het 18 jaar geleden goed was. Zoals LON zegt zou het best een slangetje kunnen zijn, echter ik neig eerder naar een verstopte stationair sproeier. Volgens mij zit deze stationair ...

Geweldig zeg 159pk en bijna 197 Nm, en bovenal een motor die door het hele toerengebied goed loopt. hartstike mooi resultaat en felicitaties. Ik was al wat teleurgesteld toen ik het fabrieks opgegeven koppel van 152 Nm zag, maar kan nu helemaal niet wachten dat mijn project eens iets verder komt dan...

In vorig bericht had ik de LV zijde van de binnenkoker al een nieuwe onderzijde ingezet. De rest van de onderzijde van de binnenkoker bleek ook erg veel gaten te hebben vermoedelijk door vuilophoping tussen de kokerbalk en de leidingen die hier onderdoor liepen. Aan de achterzijde van de linker koke...

Er is nog steeds voortgang maar het gaat heel traag. Ik had gehoopt rond de jaarwisseling nog wat dagen erin te kunnen steken maar dat is allemaal toch niet doorgegaan. Het blijven losse uurtjes. Ondertussen is de aanpassing van de binnenschermen voorzijde en herstel van de diverse gaten voor zo'n 7...

Volgens mij had dat 45 graden verdraaien te maken met het veilig kunnen verdraaien van de nokkenassen tov elkaar als je (inderdaad) de motor uit elkaar gehad hebt. Als de krukas 45 Graden vanaf het BDP staat is er namelijk geen kans dat de kleppen de zuigerbodem raken. Daarnaast zijn er, of tenminst...

Nu dacht ik te beginnen met rechts omdat die kant het slechtst was. Nu ik links begonnen ben valt dit behoorlijk tegen. De buitenplaat van de scharnierbalk was uitgestukt dus weggehaald. Dan komt ineens de gedachte "er zit toch nog wel staal in de overgangs naar de dakstijl? ". Als je met ...

Als je wat ondercoating weghaald komt er vanzelf weer een nieuw gat om te dichten. Zo gaat dat bij mij ook de hele tijd. Probleem in mijn geval dat ik steeds oude reparaties moet weghalen en de gaten steeds groter worden. gelukkig heb je daar minder mee te maken. De constructie van een Sprint is zee...

Geweldig uitlaatspruitstuk zeg. Hoe gaat het met de grondspeling (muv dat klemmetje) ? Je zou bijna denken dat je vlotters niet goed afdichten, hoog niveau is te rijk en overlopen is benzinelucht. Anderzijds als de motor goed loopt als je de acceleratiepomp gebruikt zou wijzen op te arm mengsel. Eve...

Door vakantie en andere zaken niet veel gedaan aan de Sprint. Met de warmte van de afgelopen zomer in een overall met handschoenen aan in/onder een auto lassen is geen pretje en als het dan hobby is.. Ondertussen wel de schutbord / tunnelbak reparatie afgerond. Deze zijde heb ik geproplast samen met...

Hé Bert, toch bedankt voor het opzoeken Ik vond het werkplaatshandboek op de volgende site http://alfasprint.extra.hu/ . De afbeelding uit jouw Franse kaarten lijkt een regelrechte kopie uit het werkplaatshandboek. http://i909.photobucket.com/albums/ac291/cdeputter/alfasud%20sprint/Project%20alfasud...

Toch nog gevonden op het www

De maat moet zijn 510 +/- 1 mm.

Ik kom op 511 tot 512 mm. afhankelijk welke rolmaat of duimstok ik gebruik. Valt dus nog wel mee zover.

K!

Om te controleren of de chassismaten nog steeds op orde zijn zoek ik de fabrieksopgave van de afstand tussen de twee bevestigingspunten van de voorwielophanging van een Sud (Sprint bj '79). http://i909.photobucket.com/albums/ac291/cdeputter/alfasud%20sprint/Project%20alfasud%2016V/5a46098d-60ff-4499...