Ik kan je sterk aanraden een 'trek kopeling' te gebruiken. Deze werkt veel fijner dan de duw variant! Ik heb mijn alfa V6 omgebouwd van duw naar trek (bewust).

Bij de AlfaChallenge op Spa in 2012 reed er een Engelsman mee met een GTV, een auto die ik al kende van 't Engelse "Alfa Romeo Championship" waar best wat GTV's in mee rijden. Op www.Alfaracer.com heb je alle info, foto's en verslagen van die klasse. Ik vind die blauwe echt te gek. Met ma...

150pk ts zijn dezelfde, 155pk hebben andere lagering en durven wel eens olie zuipen ... Nope! De GTV 916 is er in Cf1, Cf2 en Cf3 De Cf1 is idientiek aan 155 ook cf1 De gtv 916 Cf2 en CF3 is respectivelijk identiek aan 156 Cf2 en CF3. De CF3 (150 pk) is de 'olie zuiper', door andere zuiger/veer con...

Heb recent geleerd dat er (weinig, maar toch) CF2 SW's in omloop zijn!!

Ik wist dat het binnen de artc vaker gedaan was.. Maar op een 156 gaat het niet zo makkelijk dus. Laten we het eerst wel even voor wat het is. bedankt voor de info! @joy Jij rijd toevallig niet in die prachtige rode GTV6? Gr Arjen. Op artc is het nooit eerder gedaan, Ik ben de eerste ;). Rij zelf m...

Ik heb ook ooit bilstein kocht via 'het internet' (ik bedoel particulier), ook een nieuwe set. De achter dempers (156 dus ook up side down) hadden hetzelfde euvel al jouwe. Ik heb ze op gestuurd naar importeur (biesheuvel) omdat ik ze wel al betaald had. Krijg ze retour, geen issue, is 'verpakkings ...

Als je die correct in elkaar zet, kun je er honderden keren aan trekken , bijkomend voordeel, geen vingerafdrukken op je achterklep.

Liever niet!

De roest ronde de wisser onstaat door dat de achterklep zo geopend is!

Gebruik schuif bouten/moeren! Hiermee belast je de aluminium velg ook al veel minder mee. Immers de wrijving tussen het alu en staal is groter en dus zal de ring niet draaien in je velg, maar de moer/bout in de 'pas ring', tevens is de conus van de schuifbout/moer contructie vaak groter. Meer opperv...

Ja, het is een 4-cil toerenteller. Maar dan zou ik eigenlijk verwacht hebben dat hij nu juist te veel toeren aan zou geven dan te weinig. Een RPM per 4 pulsen... Maar dat komt waarschijnlijk door mijn gebrek aan kennis over de werking ervan :) Martijn Ja, maar je 'denkt prcs verkeerd om'. Je 4.cl t...

Zou mooi zijn Erwin! Ik heb hem vandaag eens doorgetrokken tot 7000 toeren op mijn meter. (ik denk dat ik rond de 4 a 5000 zit dan) en dat gaat wel ernstig rap! En wat een geluid zit er in dat blok zeg! Wordt je gewoon vrolijk van.

Martijn

Heb je er een 4.cil toerenteller in zitten!?

Dempers zijn per definitie niet fris meer en zijn te gaar voor verlagingsveren. Doe je zelf 1 plezier en ga niet voor de goedkope weg, maar doe het goed! In 1 keer schokdempers EN veren. Aangezien je in België zit, wordt spul met attest, dus FM (Falco motorsport) af, anders zou in je die adviseren. ...

Bestel die aangepaste bovenste draagarmen van Bulletooth maar. Heb ze hier voor een klant gemonteerd, en het probleem was meteen opgelost. Op het oog was het verschil al enorm, de uitlijner stond me met grote ogen aan te kijken omdat ie niet begreep hoe er plots zo'n ding zonder veel teveel negatie...

Informeer bij H&S.

Zij bieden Mito QV (305, GTA maat) conversies aan. Plug and play op 156. Geheel OEM en veel goedkoper wat je in boven staande link zag.

Geen enkele brera kan op LPG! Enkel de 1.8 mpi 159 en van de Juul de 120 pk t-jet.. En waarom...... Omdat alle andere motor varianten direct zijn ingespoten, LPG is dan niet mogelijk (nix voor ontwikkeld en indirect inspuiten zorgt voor verbrande benzine injectoren).