In het kort en simpel: Een ideaal uitlaatspruitstuk zorgt er voor dat de uitlaatgassen zo snel mogelijk weg kunnen uit de cilinders. - Adhv de juiste diameter niet te groot(te lage snelheid) niet te klein (te hoge tegendruk) weinig scherpe bochten. -Zorgt ervoor dat de lengte voor elke cilinder quas...

Na topic's over BMW's en Opel Insignia's nu ook al Volvo's? Sommige mogen hun oogkleppen ook wel weer wat strakker zetten. Hopelijk helpt dit hierbij... http://i923.photobucket.com/albums/ad74/harrybertone/Alfa%20future/alfaromeo_4c_dakar_by_renxo93-d7hu6bq_zpscejmtsat.jpg~original http://i56.photob...

Ook goede ervaring met matten-online.nl maar dan Mito,75, gtv6, 146. Probeer de originele bevestiging van de oude matten te krijgen en anders bestel je de juiste erbij.

Ik denk dat bij "Common rail" dit zo goed als altijd nodig is ivm fabriekstoleranties. Anders kan de nieuwe en fractie te veel of te weinig inspuiten. De code van de nieuwe injector staat er bovenop deze moet je dan op computer inlezen voor de betreffende injector. Overigens draait hij wel...

seventies past veel beter bij de lijnen van de auto

Niet meer dan logisch dat het hiernaar ging volgen gewoon wallonie en de rest van europa. Ivm keuring die onderscheiding van verbouwd of niet gaat er echt niet komen zal wel iets eerder worden van indienstelling voor 1940 géén keuring voor 1968 om de X jaren daarna om de X minder jaren. Alleen erg s...

Sarcasme? http://static.moniteurautomobile.be/imgcontrol/images_tmp/clients/moniteur/c680-d465/content/medias/images/news/21000/300/70/opel-insignia-voorkant3.jpg http://static.moniteurautomobile.be/imgcontrol/images_tmp/clients/moniteur/c680-d465/content/medias/images/news/21000/300/70/Opel-Insigni...

http://www.alfabb.com/bb/forums/milano-75-1985-1993/204215-alfa-sz-gta-3-2-trophy-technology.html Hier in de Heida SZ trophy http://ausalfa.com/viewtopic.php?f=3&t=6136 Alex Jupe bied ook iets aan prijs weet ik niet en wat hij precies doet ook niet maar een veel gedane aanpassing is het stuk on...

Bij 4 graden en kouder werkt deze idd niet zoals bij zo goed als alle auto's. Als er een probleem is detecteert de stuureenheid dit en ga je de magneetklep ook niet horen klikken.

Soms kan je het stationair toerental ook even zien fluctueren bij in of uitschakelen.

Meer sper op een achterwielaangedreven auto gaat je juist meer overstuur geven(niet onderstuur). Op een trackday/mooi weer liefhebbers auto hebben extra sperplaatjes weinig nadelen. Die achterbanden vervang je dan wel met plezier.

Wederom de mooiste en allicht ook de snelste in zijn segment wat willen wr nog meer.

Hij zei dat ze bevestigingssystemen zoals voor bumpers en ander tupperware er bijna hetzelfde uit zagen . Hoe ze stalen en aluminium constructiedelen verbinden en hoe ze hersteld moeten worden. De plaats waar zeg maar kreukelzones en verstevigingen zitten. Vorm en plaatsing van draagarmen... Allemaa...

TS, TB en V6 zouden de aluminium brembo's moeten hebben idem als gtv6. De gietstalen zijn Até's. En de achterste zijn altijd Até's en gietstaal.

Heb ook al verhalen gehoord van een "gewone" giulia die een week uit de showroom schade had ter waarde van 18 000€.
Koetswerk constructie zou volgens de carrosserier afgekeken zijn van BMW.

Rechtuitstabiliteit wordt oa verkregen door toespoor en positief caster. Vooral caster gaat afwijken met die defecte bovenste draagarm zeker bij remmen. Los van camber leidt te weinig toespoor(uitspoor) ook tot slijtage binnenkant. Weggedrag zal ook niet echt verbeteren als je op karkas rolt. Lijkt ...