De ruitenwissermotor zit samen met de remlichten op een zekering, dacht de 2e of 3e van links. Door sluiting in die motor gaat de zekering er uit en branden je remlichten niet meer. Wellicht de oorzaak van je probleem?

Ik denk dat toelichting en het delen van de visie en missie van SCARB wel op zijn plaats is richting leden. Transparant zijn biedt meestal prima soelaas. Dat kan zonder privé informatie of situaties te hoeven delen.

Klopt ik vind de 1750 echt 10 x niks sorry :D te weinig cilinder inhoud...geen toeren Geen toeren? Dat is natuurlijk niet helemaal waar, na een software kuurtje van de juiste partij draait de motor makkelijk 6500 toeren Dat zeg ik geen toeren de 2.2 en 3.2 JTS na SAVALI 7400rpm 8) en standaard 7000...

Klopt ik vind de 1750 echt 10 x niks sorry te weinig cilinder inhoud...geen toeren

Van mij 103.000km zonder ketting troubles. Stephan is goed maar nogal eigenwijs laten we maar zeggen, daarom ben ik bij Ronald van Savali geweest, omdat hij voor maatwerk openstaat en ook de rollerbank gebruikt als je dat wilt :oops: . Met name de gaspedaalresponse bepaalt de levensduur van de ketti...

Een TSje klinkt ook absoluut beter dan de huidige 4 cilinders. Ik vind de 1750TBi in de 4c ook zeer kunstmatig klinken, vind dat niet wat: al zou ik hem er niet op laten staan :wink: De JTSen uit de vroege serie o.a. latere spiders en de GT's: 2.0JTS hebben op gebied van oliegebruik en niet halen va...

Echt bullshit Niels, do not agree Ik vind de 1750 echt niet wat en de 3.2 is toch echt stukken krachtiger dan de oude busso’s die ook ik met plezier 8,5 jaar heb bereden.

Elke uitzetter hoort dat in het voorwoord te zetten, het is ook zaak om deze nauwkeurig te lezen. Wanneer je de vraag exact beantwoord, met de juiste spelling, zou altijd de meeste punten moeten opleveren. Wel is het ook een beetje de charme vind ik, om per uitzetter te leren hoe hij/zij beoordeeld...

Je hebt het idd goed gelezen, alle JTSen uit de 2e serie herkenbaar aan de luxere en betere stoelen zijn gemodificeerd en betrouwbaarder. Wel aan te raden is de software gasresponsmodificatie vanwege de kettingrekproblematiek. Wat bij serie 2 ook minder vaak voor lijkt te komen overigens. Serie 2 is...

Alleen bagger geluid de 1750. De 3.2JTS klinkt daarentegen wel lekker qua sound net zo lekker als de oude busso. Overigens is die (zeer zeldzaam) ook nog in fase 2 geleverd (allemaal lichtere materialen) en niet in Q4. Daar kan de 1750 toch echt niet tegenaan. De 3.2 serie 2 kon ik niet vinden, de 1...

Top 10 plek: 9. Top rit met hele mooie weggetjes. Super gedaan! Puntje van kritiek, ik vind echt de wijze van beoordelen van de gestelde vragen wel heel erg subjectief. Bij de ene rit (uitzetter) moet je zo compleet mogelijk antwoorden, bij de ander 'alleen antwoord' geven op de vraagstelling dus in...

Je moet vooral letten op het niet te verslaafd raken aan de sound, die 3.2s klinken geweldig vind ik

Er zit echt wel meer achter het gestelde en beschreven op het 916 forum en de mededeling in het KB. Maar misschien maar goed ook dat het grote publiek dat niet weet, je hoeft ook niet alles te weten als lid. Parkeer jezelf waar je je het lekkerst voelt, wel jammer dat er versplintering is in alfalan...

Ik vond het weggedrag van de 280PK benzine Stelvio beter dan de diesel Giulia waarmee ik aardige stukken mee mocht rijden. Dus ben het niet geheel eens met bovenstaande stelling, al was ik ook nooit van de SUVs of SW, moest altijd liefst sedan zijn bij me :lol: Ik weet niet of gewicht of afstellinge...

Ja super een blad om samen trots op te zijn!