Dat heeft hij lang volgehouden, hopelijk houdt de 159 het ook zo lang vol

Meteen maar de titel van het topic aangepast

Wil toch het verhaal van copy+paste 2008 wat weerleggen. Tuurlijk zie je dat de basis een en hetzelfde platform is, maar afgezien van 1 lijn (onderzijde raam) is geen enkele lijn op de auto hetzelfde. Daarom even snel met mijn Paint-skills de kontjes tegen elkaar gezet: https://lh3.googleusercontent...

Op de plaatjes komt hij niet zo heel goed uit de verf, maar op de bewegende beelden vind ik het nog best een toffe auto om te zien. Lijkt echt een gedrongen bommetje te zijn. De verwijzingen naar de TZ1 en andere historische styling zie ik er niet echt in terug

Hier ook op 3 april in de bus en al voor de helft verslonden

Dat is wel iets meer dan 65kW aan vermogen. En meteen het enige leuke aan dit apparaat, wat een gedrocht zeg.

Behoorlijk bezig geweest, tof om te volgen!

Welkom Gerard! Soms moet je even "vreemd gaan" om te weten dat wat je had, toch beter smaakte

Veel plezier van en veel veilige kilometers mét je Giulietta QV.

Welkom Poul, leuk om even door het topic op britmodeller te scrollen

Tof project zeg! En welkom

Gisteren gespot op Kanaal Zuid (vanuit Apeldoorn): een groene Junior Zagato, valt haast niet op tussen het moderne blik, behalve een getraind oog

Nog niet waar je zou willen zijn, maar wel een eind op weg.
Zou zomaar over een project-Alfa kunnen gaan.

Succes met verder herstellen en vergeet niet af en toe achterom te kijken om je te beseffen waar je vandaan gekomen bent

Hier idem, weet niet beter dan dat ze op alle FCA-producten die hier thuis gereden hebben met conisch gemonteerd zaten. Zelfs op onze 205 (net nog even dubbelcheck gedaan).

De stoelen lijken in ieder geval uit een Brera S te komen.
Dit zijn dezelfde stoelen als gebruikt in de Italia Independent uitvoering.

Wellicht dat de verkoper daar zijn inspiratie opgedaan heeft?