Als ik hier een andere motor in ga bouwen wordt het iets ingewikkelder als gewoon een V6 inbouwen. :mrgreen: dat wil ik eigenlijk even voorkomen aangezien ik de auto dagelijks gebruik. Ik wil gewoon de 17" wielen die ik heb kunnen gebruiken. En aangezien ik toch wel remschijven ga vervangen is ...

Naven van bv een 916 worden ook wel gebruikt om de 155 om te bouwen naar 5x98.

Eper is vrij waardeloos daarvoor helaas, geven nergens informatie over bv afmetingen van lagers.

Dat fusees een ander nummer hebben geeft helaas niet aan waar het verschil in zit.

Apk puntjes van de 164 aanpakken.. Remklauw gangbaar maken. Achterveren wisselen tegen verlagingsveren om van een gebroken veer af te komen. Stuk remleiding vernieuwen. Koppelings cilinder op de bak vervangen. Meteen de achterkant van 4x98 aangepast naar 5x98 aangezien ik daar een paar setjes wielen...

Hoi, Wie kan mij vertellen wat ik precies nodig heb om mijn 96er 164 TS Super om te bouwen naar 5x98? Achter heb ik simpelweg wiellagers, schijven en remblokken vervangen voor spul van een V6 maar voor werkt dat niet volgens mij. Nu zie ik als ik ga kijken op Autodoc wat verschillende maten aan wiel...

Zo'n ruit plaatsen is idd geen pretje.

Ik hoop dat je wel een gelaagde versie hebt? Bij mij zat er destijds zo'n oude geharde ruit in. Als je daar een steentje op krijgt op de snelweg heb je de halve voorruit op schoot liggen. niet echt een fijne belevenis was dat.

Vanmorgen weer een exoot gespot.. een grijze 145 achter mijn 164 in Cuijk..

Inmiddels verkocht..

Ontluchten is echt een drama op de transaxle modellen, kan echt heel veel moeite kosten om alle lucht eruit te krijgen. Achterkant van de auto zo hoog mogelijk zetten helpt. Speling op wiellagers voor kan er voor zorgen dat de blokken terug geduwd worden in de bochten. Achter remblokken stellen met ...

Toch vreemd dat gedoe met die drijfstanglagers van de 16v TS motoren. Zeker als je ziet dat die Fiat 20VT ook enorme vermogens doen (5,6,700pk) terwijl dat in wezen dezelfde motoren zijn. Hebben die 5 cilinders betere oliepompen oid? JTD Blok heeft ook aardig wat overeenkomsten en die hebben eigenl...

Staan de afmetingen van de drijfstangen niet in het 4 cilinder boek van Jim Kartalamakis?

Bij Organon in Oss zie ik met regelmaat een Stelvio Q staan, leuke daily lijkt me dat.

Wie haalt hem op voor €250?

Goedkoper ga je ze niet vinden..

heel mooi.

Nu begint het mooie werk van het opbouwen.

Dat profiel waar de bovenste draagarm en schokdemper in vastgeschroefd zitten is sterk zat op zichzelf denk ik. Zou het geen mogelijkheid zijn om het spatbord eraf te halen en aan de bovenkant een extra profiel richting deurstijl te maken en ook schuin naar onderen?