De temperatuursensor gaan beinvloeden om het mengsel aan te passen is geen goed idee. Het regelt immers maar een klein percentage van het geheel af. Lees het book "Maximum Boost"van Corky Bell er maar eens op na, gaat wel over turbosystemen maar dit is ook toepasbaar op compressorgeladen m...

Normaal gesproken ben ik het helemaal met je eens, vooral met het huidige boetebeleid. Maar voor het werk dat ze bij ongelukken moeten doen heb ik nog wel respect.

Helemaal mee eens! Toen de politie terplaatse kwam bij het motorongeluk kwam er een hele aardige, jonge politieagente naar ons toe om te vragen of wij wisten wat er gebeurd was. Aangezien ik haar die aanblik wilde besparen waarschuwde ik haar dat ze beter niet kon gaan kijken als dat niet perse nood...

Niet lang geleden was ik samen met mijn vriendin als een van de eersten ter plaatse bij een motor ongeluk.Na het uitgaan op een zaterdagavond reden wij terug naar huis en kwamen bij de plaats van het ongeluk uit. Een motorrijder was met hoge snelheid op een boom geklapt en op slag gedood. Gelukkig h...

Als het je lambda sonde zou zijn kun je dat makkelijk testen door het emissierelais eruit te trekken. dan wordt de lambdasonde immers niet meer gebruikt... 8) Maar mijn eigen 33 16v heeft ook zo'n eigenaardig iets. :? Soms als je net wegrijd houdt hij ineens gruwelijk in en begint hij te bokken. :( ...

misschien is het dan een idee om die bypass eens uit te schakelen? misschien bouw je wel niet genoeg druk opdoordat die bypass niet goed functioneert.

Ga er eigenlijk van uit dat je dit al wel getest heb, maar moest het toch even melden.

Lijkt wel een mislukte Sierra!

Een 155 is nog wel goedkoop aan te komen om zoiets te proberen, weet alleen niet hoe het met omkeuren e.d. zit. :-k als je de wielbasis niet veranderd en het aantal cilinders ook gelijk laat hoef je volgens mij niets te doen... :whistle: Een 156 met achterwielaandrijving staat nog hoger op mijn verl...

Op www.grupposportivo.net staat onder "my Alfa Romeos" een topicje "under construction" als je dit opent krijg je een interieurfoto van een 155 te zien met een aangepaste transmissietunnel erin en als tekst erbij 155 RWD. :shock: Dat moet toch wel de echte opvolger voor de 75 wor...

@ Marcel, Allicht is er met een compleet instelbaar managementsysteem meer uit te halen, maar dat kost ook gelijk een heleboel meer. Het doel van Greg was juist om een complete kit te leveren voor (relatief) weinig geld die door elke handige doe-het-zelfer gemonteerd kan worden. Als daar nog een man...

Bij het begin beginnen zeg ik altijd. Het probleem is als ik het goed begrijp dat er niet genoeg druk gemeten wordt. Hier kunnen meerdere oorzaken voor zijn. - als eerste kan de meter niet goed zijn, maar aangezien je ook weinig vermogen voelt zal dat wel niet. - Dan kan de aandrijfverhouding te laa...

@ Marcel, Als je eerst eens goed op Greg zijn site zou gaan lezen of je eens een keer op www.alfagtv6.com gaat kijken dan zou je vast niet zo'n ongefundeerde uitspraak doen. Greg staat in hoog aanzien op dit wereldwijde forum en hij is altijd bereid om vragen te beantwoorden en problemen te bespreke...

De Getrag 5 bakken schijnen ook sterker te zijn als de 6 bakken ( bij de BMW's tenminste) doordat er bij de 6 bakken meer tandwielen in bijna dezelfde ruimte gebruikt worden. Nissan Skyline R34 GT-R gebruikt standaard een Getrag 6-bak en die kan gebruikt worden tot rond de 650 pk. Synchro's inderdaa...

@ Bert: De bak van een Alfa Sei past alleen aan een v6, het ging over 4 cilinders. Ook gebruiken de meeste BMW's een Getrag bak en niet een ZF zoals de Sei. Bovendien schijnt de bak van een Sei helemaal niet zo sterk te zijn, heb in Afrika een paar omgebouwde Alfa's gezien met de bak voorin. De uitl...

Yuri, Dat moet gaan lukken met die v8. Vind het wel grappig dat je juist voor dit blok kiest. :) In mijn Giulietta heeft namelijk ook zo'n blok gelegen voor ik hem kocht. De vorige eigenar was blijkbaar een handig persoon, niet alleen de carrosserie helemaal uitbouwen maar ook nog eens een motorwiss...