Volgens de Ruoteclassiche van oktober 2004 staat de 75 Turbo America op 2000 Euro, 2600 voor een QV. Dit zijn dus prijzen in Italia. Prijs is voor voertuigen in goede originele staat, evt professioneel gerestaureerd. De Numerato wordt niet speciaal genoemd.

Handtekening is bij mij gewoon meegedrukt, rode binnenband, gladde omslag.
Ik zag dat jouw Fusi een wat ruwe omslag heeft Dink.
Op laatste bladzijde: stampato nel marzo 1978, 3e druk dus ook.

Dat ziet er weer mooi uit! 33 met verse 145/146 wieldoppen?

Teveel toeren bij 140 zit natuurlijk in de combinatie van versnellingsbak en eindreductie. De eindreductie van de diesel is waarschijnlijk te lang. Bij veel Alfas heeft de 2 liter een net iets langere eindreductie dan de 1.6/1.7/1.8. Van de 155 weet ik dat helaas niet in detail, wie heeft dr nog een...

Effe NIET serieus Sinus:
dit is toch geen smoes om volgend voorjaar niet klaar te zijn met de spider he?

Hou jezelf goed in de gaten!

In 91 zal die in Italia tussen de 28 en 30 miljoen lire hebben gekost.

Euh, tja , niet genoeg bestudeerd dus Fusi gaat maar tot '78...

Volgens mij zou Alfa/Fiat er goed aan doen om in navolging van het succes van de 1.9 en de 1.3 JTD (en als copie van PSA/Ford) een 1.6 JTD 16V uit te brengen met ongeveer 110 PK. Voor een 147 zou dit een uitstekende motor kunnen zijn voor de km vreters. Uiteraard met een goede doorontwikkeling van h...

Zeker mooi, maar een 1.6 heeft van origine toch echt maar 2 lampen. Lekker belangrijk verder hoor. Ik ben ook een vaste klant bij Goos!

http://www.alfaclub.nl/ikonforum/ikonbo ... 7&start=10
zie bladzijde 2 posting van psillen
verderop de link naar cuorialfisti.com is ook leuk (als je italiaans kent)

Dat gevoel heb ik elk voorjaar heel erg als die weer de winterstalling uit mag en wat mij betreft kan het niet snel genoeg voorjaar worden. T is natuurlijk wel even wat anders of je vrijwillig een week of 10 niet in de Bertone rijdt of dat je om gezondheidsredenen niets mag doen. Heb je een Alfetta ...

@junior69, zo zie je maar dat sudregister72 weer gelijk krijgt, ze deden maar wat in die tijd. Of het was ook een optie, of het is er later ingebouwd.
Welkom op dit forum trouwens, zet eens een plaatje van je auto hier. Enne moet het dan geen junior66 zijn, of zegt dat iets over je eigen bouwjaar?

Die staat wel hoog op de poten...

Al lezend kom je nog meer tegen over specifiek de 1300 GTJ: Eerste serie had het eerste jaar geen rembekrachtiging, pas in de loop van 67 standaard. Bij de eerste en tweede serie was de achterbank een optie, maar of ze ooit zonder geleverd zijn is de vraag. Verschil tussen de eerste en tweede serie ...

... en voordat je een bertone koopt, moet je eerst stallingsruimte regelen. Als de verkoper een beetje Alfa kenner is, weet ie ook dat een 1750 niet vaak weg gaat voor onder de 6000, zelfs in erg matige staat. Deze http://www.alfaclub.nl/ikonforum/ikonboard/topic.cgi?forum=5&topic=2034 staat wel...